今天上午，豪爵官方正式发布了2026款UHR150，消息刚出我在的车友群就热闹起来了，有人问价格，有人问配置，还有人直接问能不能立马订车。其实这台车能引起这么大的关注度，我一点都不意外，毕竟UHR150上市到现在已经卖出超过20万台，在这个级别的踏板里能拿出这个成绩的真没几台。今天这篇文章，我们就来聊聊这台新车到底带来了哪些变化。
先来说说大家最关心的售价，2026款UHR150的起售价定在了13780元，尾箱版则是14280元。这个定价意味着什么对比一下就清楚了，老款UHR150扶手版的官方指导价是14380元，尾箱版更是去到了15880元，新款不仅增加了配置，价格反而往下走了不少，这种增配又降价的操作在同级别车型里并不常见。如果你关注150cc踏板市场，应该知道这个价位段的竞争有多激烈，豪爵这次直接把起步价压到14000元以内，态度已经很明确了。
动力部分搭载的还是那台149cc水冷发动机，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2N·m，跟老款保持一致。这台发动机经过这么多年的市场检验，优点已经很清楚了，动力输出平顺、震动控制到位、油耗控制也比较理想，实测百公里油耗在2.2L左右。对于一台主打城市代步的踏板车来说，动力够用、省油耐造，其实就是最好的状态。
这次新款最大的看点其实在配置上，新款UHR150终于加上了TCS牵引力控制系统，搭配原有的博世双通道ABS，这两个系统配合起来，在湿滑路面或者砂石路面上骑行，车辆的稳定性会更好一些。灯光也做了升级，前大灯换成了透镜结构，官方说亮度提升了百分之三十，晚上骑车的时候视野会更清晰。
另外还有一个实用的变化，该车新增了Type-C快充接口，现在出门骑行，手机、运动相机、蓝牙耳机都需要充电，车上自带快充接口，确实方便不少。座桶空间也做了优化，现在可以放下一顶全盔，日常代步不用再拎着头盔到处跑。
如果你问我怎么评价这次的升级，我的答案是豪爵这次拿出了实实在在的诚意，TCS加上了、大灯升级了、充电接口也有了，价格还比老款低了一截，在这个价位段里，同时配备博世ABS和电装TCS的150踏板确实不多见。那么，你觉得新款的价格有没有诚意？你会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。