四万五买国产四缸仿赛，这事儿搁两年前我肯定觉得疯了，但春风750SR-S发布后身边朋友一直撺掇我试试，说这车有点东西，扛不住好奇心我借了一台跑了几天，市区、高速、山路都走了一遍，骑完之后我的心情有点复杂下面聊聊真实感受。
先说动力感受，拧下油门的瞬间这台直列四缸发动机的响应确实快，不像双缸车那种猛踹一脚的感觉更像是一股力量在背后持续推着你走，在市区里它其实挺温顺的，转速三四千转时动力输出很线性也不会觉得紧张。
不过动力猛归猛，日常代步时你得管住右手，这台车低扭表现还可以，市区跟车不用频繁换挡，但它的动力爆发点偏中高转想超车需要舍得给油，如果以三四千转巡航你会觉得动力有点闷，像憋着一股劲没使出来。
操控是这台车最让我意外的地方，213kg的整备质量看着不轻，但实际骑起来完全感觉不到这么重，只要速度一起来车就变得很灵活，车头指向性很准，入弯时不用大力推把，稍微给点方向就能切进弯心。
那什么人适合这台车？如果你预算在四万五左右，想要一台外观帅气、配置丰富、动力强劲的四缸仿赛，春风750SR-S是绕不开的选择。它的卖点很明确，四缸声浪、Brembo卡钳、KYB减震、全套电控，这个价位能给到的配置基本都给到了。