这两天经常在摩友圈刷到，升仕552H的伪装路试车，从图片上来看裹得跟粽子似的，但它那个车身那对双排气筒，眼尖的摩友们一眼就能看出来是它，以往升仕的性格，向来都是只打雷不下雨，这回实车都上路跑了，总该有准信了吧？
其实这台车不算新鲜事了，去年在车展上已经亮相了，官方也放话了，这次被抓拍到的伪装车，看状态已经是路试最后阶段了，该调的悬架，电控也基本定型了，按常理说这种进度条一出来，离上市就不远了，可问题是，升仕一向是吊胃口的高手，去年说今年，今年又没影，552H到底能不能利索一次，谁也说不准。
不过话说回来，陶老板之前在微博上发文硬刚雅马哈的语气，倒也不像是吹牛，这车采用了全铝合金车架，车重控制在了178kg，这样的车重表现在双缸大踏板里真不多见，车身轻的好处非常多，不管是挪车还是挪车，跑山压弯都很跟手，操控性也跟着提升，骑起来也比车身重的车子要利索很多。
552H搭载的是一台531cc双缸水冷发动机，能输出38kW的最大功率和56N·m的峰值扭矩，跟同级里的很多车型比，不仅不虚甚至还能压它们一头，这车还有个亮点就是轮机分离结构，传动箱看着是大了点，但动力损耗比传统的设计要小很多，拧油门那的时候动力响应更跟手。
虽然拍到路试车了，但是我在工信部名单里楞是没找到这台车，嘴上天天喊着口号，行动却总是慢半拍，不知道这一次，还会不会让我们白期待了，反正如果最终的定价实在，品控稳定，照样有人买单，车子好不好，骑一圈心里就有数了，光靠嘴说没用。