拒绝脚抽筋!闪300AMT/400AMT入门巡航,自动挡两万出头真香

更新于13小时前

左手捏离合捏到发麻、堵车怕熄火,还得恨脚踩错一秒,摩友圈里多少人都在喊“不想再为通勤受罪”。我就是其中之一。最近试了钱江闪AMT系列,这台自动挡巡航直接把两万出头的价格砸下来,真正让你忘了什么叫脚抽筋、手发酸。

如果你是小个子、新手,或者就是嫌挡车又重又难,闪300AMT绝对是神仙代步。700mm座高让155女生踩地都稳,轻到168公斤的体重配1.4米短轴,掉头拐弯灵活得跟小泥鳅似的。要说最大亮点肯定就是全新的AMT4.0自动挡系统,配296cc V缸,油门一拧走路根本不用管离合,堵车从此和你没关系。手动拨片想玩可以自己换档,不想动脑子就D挡一路到家。全车黑化,配色亮点拉满,炫酷橙和远峰蓝简直是回头率担当。直接说,155-170身高、通勤偶尔玩一玩——闭眼冲300AMT,这日子省心。

如果你个子高、要经常带人、通勤加点小旅行,这时候400AMT更对路。385cc大V缸输出硬,起步丢油门就冲,城市车流没谁能叫板;平衡轴把震动吃得很干净,跑一小时手脚一点不麻。轴距拉到1520mm,身姿更低趴,城市到国道全都稳。而且全车只175公斤,带人舒适,ABS、TCS跟上,三个驾驶模式自由切换,下雨、烂路都啥都不怕。身高170往上、喜欢来点距离和偶尔摩旅,400AMT绝对多花那一千块值到家。

最大的亮点,其实就是AMT4.0自动挡。以前总觉得自动挡和巡航八杆子打不着,这次真是日常通勤、玩乐巡航也变得毫无压力。300轻快,400沉稳,各有千秋。关键,全系再也不用丢脸坡道溜车或者憋到抽筋。两万出头,买的就是每天高峰时段内心那份从容这钱,我觉得花得太值。

你们还在纠结“手动挡的乐趣”?来回高峰堵在路上的时候,忘掉离合带来的焦虑,这份舒服感,谁骑谁知道!

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