在408期的工信部新车公示名单里，我看到贝纳利把TRK552X申报上去了，这车新款的刚上市没多久，本来以为就是优化升级一下，但是仔细一看，后减震多出几根线束，看着有点像电子调节的感觉，但是不确定是不是，如果真是的话，那在国产中排量ADV里头，还真是第一次见。
从申报图的外观来看，下边那块厚实的护板倒是挺吸引人的，虽然TRK系列一向不走硬核路线，但这一加，视觉上的效果瞬间拉满，气场不输任何大排量拉力，至于前减震和卡钳，就有点看不清楚，只能等实车亮相了没法说，但整体的升级方向绝对可以确实不是简单的换贴画糊弄消费者。
动力还是老样子，搭载的还是那台548.9cc双缸发动机，能输出45kW的最大功率和55N·m的峰值扭矩，这台发动机已经跑很久了，皮实耐造是出了名的，但是如果电子油门真给上了，那骑起来的顺滑程度肯定要上升一个台阶，拧油门的细腻感全面提升，发动机本身没毛病，再有电控的加持，这套动力总成几乎就没对手了，跑长途时心里也更踏实。
最大的悬念就是价格，现款在售的价格在3万出头，销量也一直很稳定，这车在中排拉力里的口碑绝对是可以的，如果电控系统真给到位了，跟进口车比一比也不是不可以，要是价格依旧实在，这台车的吸引力恐怕该要往上涨。