18980元实锤!TFT仪表+VVL八气门,2026款GSX-250R将在7月初量产上市!

更新于6天前

对于很多刚入坑的车友来说,GSX-250R肯定是一个绕不开的名字,皮实耐用、保值率高、操控平顺,成为了无数新手的入门首选,但老款被吐槽最多的就是动力偏弱、配置老旧,如今等了这么久,2026款GSX-250R终于要来了,而且这次是升级还降价。

从目前最新曝光的规划图来看,2026款GSX-250R的零售价定为18980元,相当于比老款便宜了1000块,配置升级、价格不升反降,确实是诚意十足。新车计划在7月初量产上市,预计6月底就能在线下看到实车,如果你正准备入手第一台仿赛,这台车值得重点关注。

2026款GSX-250R最大的变化在发动机,老款是两气门、最大功率18.4kW,新款直接换装了VVL八气门双缸发动机,最大功率提升到21.5kW。有了VVL可变气门技术的加入,这台车在低转速时气门开度小,燃烧更充分、油耗更低,高转速时自动切换大气门,进气更足、后劲不软,这在国内250cc级别的车型里还是第一次出现。

配置上的升级这次也很明显,仪表从机械指针加小液晶屏换成了TFT全彩仪表,支持手机投屏导航和蓝牙互联,胎压监测也加上了,跑长途的时候不用下车去踩轮胎检查气压。在安全配置上,博世双通道ABS升级到了第十代,湿滑路面的制动稳定性比老款更好,滑动离合器的加入让换挡手感更轻,降挡的时候后轮不容易顿挫,对新手来说尤其友好。

2026款GSX-250R的价格基本可以实锤了,不仅比老款便宜1000块,还新增了VVL八气门发动机、TFT投屏仪表、滑动离合、LED大灯、胎压监测、车联网和快充接口。对于预算2万以内、想要一台省心耐用的入门仿赛的新手来说,这台车确实是一个很难绕开的选择,6月底实车到店,7月初量产上市,准备入手的朋友可以先去店里看看实车。

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