属实惊讶，9680块就能拿下一台带雅马哈蓝芯轻混、前ABS、还能跑360公里续航的复古踏板？春风125AURA这波定价，简直是把125通勤市场的水给搅翻了。
这台车的发动机，是和雅马哈合作的蓝芯2.0轻混系统，最大功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m，账面数据看着不夸张，但轻混加持下的起步那3秒电助力，在市区跟车、红绿灯起步的时候，那种轻快劲儿是普通125给不了的。而且怠速启停+智能脉冲静音启动，等红灯的时候车子不抖不吵，拧油门直接走，再也不用忍受冷车启动的“突突突”，通勤体验直接上了一个台阶。
基础版9680元，直接标配前单通道ABS，而且它的整备质量才108kg，765mm的座高，小个子女生也能轻松双脚点地，新手友好度拉满。座桶空间能放下两个半盔，或者倒置一个全盔，日常买个菜、放个包都够用，6.5L的前置油箱，官方标称续航能到360公里，按现在的油价算，加满一箱油也就三十多块，跑两百多公里完全不费劲，通勤成本低到离谱。
高配版10680元，加一千块直接把配置拉满：6.2英寸TFT彩屏仪表、蓝牙+NFC+APP四种解锁方式、车联网、胎压监测，甚至还有MOTOPLAY全屏导航和运动相机连接功能，这配置在万元级踏板里，简直是降维打击。而且它还支持整车OTA升级，后续功能还能更新，对比那些配置固定的老车型，可玩性高太多。
对比一下市面上的热门车型：本田NS125LA要1万多，铃木UY125 ABS版也要一万出头，发动机还是老平台；春风125AURA直接用轻混技术+ABS+复古颜值，把价格压到万元以内，这性价比确实没谁了。
总的来说，春风这台125AURA，用合资的发动机、越级的配置、亲民的价格，给125踏板市场来了一记重拳，这波确实诚意拉满了。