熟悉摩托车圈的车友都知道，KTM 790 Duke素有“街道利刃”的称号，凭借灵活车身与强悍电控，一直是中量级街车里的弯道王者。新款车型正式公布官方指导价59800元，相比前代大幅降价，还带来四年整车质保、首批车主免费赠送全套高阶TECH PACK技术包，性价比直接拉满。
先理清车辆电控配置，全车电控分为标配与选配两大阵营，数据清晰无套路。出厂自带7项基础电控：SUPERMOTO滑胎ABS、弯道ABS、雨天/街道/运动三种骑行模式、MTC牵引力控制系统、自动转向灯复位。日常通勤、雨天出行、山路压弯的基础需求全部覆盖，新手骑乘安全感充足。
而赛道级高阶电控原厂默认属于选装内容，一共八项：定速巡航、赛道模式、9级可调TC牵引力、多档可调油门响应、防翘头开关、弹射起步控制、MSR发动机制动滑动管理、双向快速换挡。单独解锁这套技术包原本需要额外付费，本次购车福利十分实在——首批购车车主直接免费赠送全套TECH PACK，不用额外花钱就能解锁全部硬核功能。
这套高阶电控能彻底释放799cc并列双缸发动机的潜力。赛道模式下动力输出更激进，9段TC可根据路况自由调节打滑限制；双向快排升降档无需捏离合，跑山超车丝滑顺畅；MSR系统下坡减速时防止后轮抱死打滑，弹射起步、防翘头功能既能满足玩家玩乐需求，也能限制大油门前轮腾空，兼顾乐趣与安全；高速通勤时定速巡航，长途骑行大幅缓解手腕疲劳。
除了电控福利，整车四年质保也是一大重磅升级。以往中大排摩托大多仅两年质保，四年期限大幅降低后期用车顾虑，只要按时在官方门店完成保养，发动机、车架等核心部件都能享受长期保障，打消很多车友对中大排维护成本高的担忧。
定价59800元的它，定位精准兼顾通勤与玩乐。187kg轻量化车身、825mm坐高，兼顾小个子骑手与跑山灵活性；799cc双缸引擎拥有104.7匹马力、87N·m峰值扭矩，低转扭矩充沛，城市穿行轻快，高速超车后劲十足，搭配WP可调前后减震，山路弯道支撑性出色，对得起“街道利刃”的称号。
对比同级别竞品，新款790 Duke降价、长质保、免费解锁全套赛道电控三重buff叠加，不管是想入手第一台中排量玩乐街车的新手，还是追求极致操控的资深老炮，都极具吸引力。不过要注意，全套TECH PACK技术包仅限首批车主，后续购车需要自费选装，想要一步到位享受满配电控，现在正是入手好时机。
整车电控覆盖日常、运动、赛道全场景，四年质保降低用车压力，五万九千八的定价配上免费高阶技术包，这台主打操控的公爵，无疑是今年中量级街车市场最有竞争力的车型之一。