不到七千块能买到一台150水冷踏板，还带13.5升大油箱和双气囊后减震？放在两年前我肯定觉得是在开玩笑，但飞鹰NPX150偏偏就把这事干成了，最近我深度体验了这台车，今天就跟大家聊聊它到底能不能打。
先说说最打动我的油箱，13.5升这个容量在150踏板里绝对算大的，我实测了一箱油跑了将近400公里才亮灯，算下来百公里油耗不到2.5升，对于每天骑行或者周末跑个小短途的朋友来说，这个续航是真的省心不用老惦记着找加油站，而且它搭载双气囊减震，我特意找了几段烂路去试，后轮的滤震效果比我想象中好不少，过减速带的时候屁股不会觉得生硬。
并且NPX150用的是一台149cc水冷发动机，最大功率11.7匹扭矩14牛米，这个数据在同级里不算突出，但实际骑起来起步轻快油门响应也挺跟手，我在市区跟车流完全没压力，时速拉到80公里也挺轻松，再往上提速会慢一些毕竟排量摆在那这个可以理解。
除了前面说的两点，这台车还给到了前后碟刹、双通道ABS和TCS牵引力控制，我特意在洒水路面试了一下急刹ABS介入很及时车身没有明显偏移，这套系统工作还是挺靠谱的，而且TFT彩屏仪表支持手机投屏导航，能无钥匙启动，坐桶空间可以放下一个四分之三盔，这些细节放在一台不到七千块的车上确实有点出乎意料。
飞鹰NPX150的出现，让我看到了国产小品牌在做产品时的另一种思路，不追求面面俱到，但把骑行用户最在意的几个点做到极致，至于品控和耐用度，还需要时间验证，我也会持续关注。