新大洲本田NS150ES实测“后悔”真相:友好、经济、省心,越骑越香

更新于2026-06-23

网上总有人吹本田NS150ES“天花板”,起初我也抱怀疑态度。可真捣鼓到手之后,我这七八年老油条反倒懊恼真的,后悔买晚了。为啥?不是广告夸得高,而是太多细节越用越顺手,完全超出了我对合资平踏的预期。

先说价格。13380元的起步价在合资150水冷平踏里属实有杀伤力,五羊本田NWT150还要更贵,同级别其他家不是没产品就是没诚意。这车标准版一口价13380,连ABS、TCS、边撑熄火都给你带上,基础通勤完美胜任。勤快点加点预算上PRO就是气囊减震、7寸TFT大屏,载货就上箱杠,原厂护杠、40L尾箱,年检都能无忧。价差清楚,按需选型,买车不用埋怨冤枉钱。

本田SH-EP 150cc四气门水冷发动机,说不上多暴力,11.4kW,14.4Nm,匹配PGM-FI电喷,冬天一打必着,起步不窜不肉。你要拉极限速度那不是它的用武,日常90+km/h通勤超车游刃有余。百公里2.2L油耗、8.2L油箱,月月两次加油搞定,真想省钱省心,平摊下来用车成本谁能打得过?热衰减、夏天高温都扛得住,城市堵车也不担心掉链子。

更让我服气的是操控。轴距做到1361mm,比大多数同级平踏短一截,穿车流、窄路掉头轻松又灵巧,完全不像一台150。755mm低座高,女生踩地、挪车完全不焦虑,原厂高把骑姿舒展,一趟跑下来不弯腰不驼背。好用的细节满满,置物空间充足,前脚踏能扛下大购物袋,藏式挂钩不碍脚,置物盒和座桶放日用品也实在。300mm长斜踏,跑长途脚往前一撑太舒服,手把软连接,震动过滤得很干净。

配置方面,全系ABS、TCS、全LED灯、双透镜大灯、V型尾灯、边撑熄火这些“应有尽有”。PRO那一台气囊后减震是真让人惊艳,过减速带、烂路和普通版完全不是一个质感,长期用下去腰都省了。新手图安全感有TCS和ABS给兜底,老司机想偷懒,有驻车开关、边撑设计帮你避免低级失误。

能不能找出短板?那就是全盔放不下、追极限动力它不是玩暴力,STD版减震比PRO软点。但追根结底,NS150ES是一台一买就省心、省事、省钱、人人都能骑得稳的平踏王炸。买完后悔?是后悔没早点下手,早买早享受。

兄弟们,不断等“下一个更好”,其实这车已经给平踏老实人省下了选车焦虑我就一句别再犹豫,买了就知后悔不后悔。

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