想买升仕368D的朋友，我劝你先别急着下单，这台车我刚拿到手骑了几天，感受就一句话：它压根没打算讨好所有人，配置单上电子油门，定速巡航，马祖奇避震看着确实很吸引人，但是座桶小，风挡矮，油箱不大，这些短板你得先想清楚能不能接受，它不是给你买菜接娃用的，而是一台让你跑山能玩得爽的大玩具，如果你想要实用，那它真不适合你，如果你想找点骑行乐趣，那就往下看，我来告诉你它到底香在哪。
在动力上，它搭载了一台368cc单杠水冷+油冷的发动机，能输出28.5kW的最大功率和40N·m的峰值扭矩，动力表现中规中矩，在红绿灯起步时拧下油门，车头微微抬头的那一下确实很爽，但是一定要注意油门给大了容易窜，电子油门也比老款拉线更细腻，跟车行驶时没那么累，跑起来之后，动力随叫随到，中后段再想超车也动力也非常跟手，但是单缸机怠速时候的震动，后视镜都跟着晃，你问问自己能不能接受。
在跑山过弯时这台车的表现非常出色，165kg的车重，推起来比很多250踏板还要轻，准备过弯时车身一倾就下去了，车头指哪打哪指向性很准，马祖奇前叉支撑性非常到位，跑那种连续起伏的路段时心里很踏实，我试过连续几个急弯，车身都能稳得住，没有那种晃晃悠悠的感觉，但这种灵活也有代价，当你高速直线行驶时方向有点敏感，得一直微调方向才能跑直线。
再说几个我觉得比较短板的地方，风挡低到胸口，跑八十码以上风直吹脖子，座桶容量也不大，我的一顶头盔，勉强塞进去，日常出门背个包太正常了，有储物需求的就得加装尾箱，12升的油箱容量，我正常骑三百多公里油灯就亮了，跑个小长途必须操心找加油站，这些槽点说大不大，但天天用确实影响体验。
所以回到开头那句话，这车真不适合所有人，你想清楚自己要什么，图实用，舒服，那趁早看别的车型去，但如果你跟我一样，周末总想找条路往山里去钻，那368D能让你玩得非常开心，前提是，那些槽点你得能忍住。