最近我新入手了一辆本田NSS350，它是中排量大踏板里主打舒适通勤以及长途巡航的经典车型，骑了也有一段时间了，今天我们就来聊一聊它的骑行性能。
我当时入手这辆本田NSS350主要是因为它的震动控制做的非常好，而且新手上手门槛很低，跑长途，腿和手臂也不会被震的发麻了，而且这辆车耐用性很强，长期骑特别省心。
我一直觉得车只有骑的快，速度快才是享受，但其实并不是，有时候骑的舒服也是一种享受，这辆车就是骑的舒服的那种，虽然整体车的重量是186公斤，看着车身很宽大，但是骑起来一点也不死板。
这辆车还标配了HSTC牵引力控制系统，如果后轮打滑的话会自动限制动力输出，这样在雨天湿滑的路面上就能防止后轮甩尾，很大的提升了通勤的安全性，但是这套电控不能手动关闭，所以更偏向日常安全骑行设定。
唯一不好的点就是，它的原厂轮胎偏公路通勤取向，雨天湿滑路面需要放慢车速，因为它的抓地力表现一般，需要谨慎骑行，但好在它是一辆全能均衡型中排大踏板。