博世弯道ABS+IMU+TCS全都有,豪爵TVL350卖3万算贵吗?

更新于1天前

豪爵TVL350这车,从去年开始就吊足了大家的胃口,官方终于在5月份正式官宣,名字定下来了——旅行者TVL350。眼瞅着第三季度就要正式公布售价上市了,大伙儿最关心的就一件事:这车到底卖多少钱才算合理?有没有性价比?

TVL350搭载的是豪爵自研的339cc单缸水冷发动机,最大功率22kW,峰值扭矩32.2N·m。这个数据什么概念?比本田佛沙350还稍微强那么一丢丢。最高车速能到138km/h,日常通勤够用,长途摩旅载点行李也不会觉得肉。

配置这块才是真正的重头戏。博世弯道ABS加六轴IMU惯性测量单元、安斯泰莫TCS牵引力控制,这套安全组合拳在国产350踏板里是头一份。7英寸TFT全彩仪表支持手机投屏导航,电动无级可调风挡,无钥匙智能中控锁,座桶能放两顶全盔。还有弯道辅助照明,车身倾斜超过7度自动点亮侧方辅助灯。长途骑行的人机工学也下了功夫,加长斜脚踏配专属腰托。可以说能堆的配置基本都堆上了。

再说说市场行情。本田佛沙350官方指导价40880元,雅马哈XMAX300落地5万大。国产同级别的光阳赛艇S350、三阳巡弋350基本在2.5万到3万区间。TVL350的定位正好卡在中间,配置比国产高一大截,价格比合资便宜一大截。

那到底卖多少钱合适?网上流传最广的说法是普通版29800元、高配版34900元。也有预测说32000元左右比较合理。我个人觉得,结合目前的市场环境和这车的堆料程度,普通版2.98万、高配版3.49万这个价格区间,基本就是最优解了。

普通版2.98万、高配版3.49万这个价格,合理,而且非常有性价比。它既没有盲目追高去碰瓷合资的溢价空间,也没有自降身价去跟国产低端卷价格。豪爵这次玩的是“配置碾压同级国产、价格吊打同级合资”的精准卡位。就看第三季度官方最终定价能不能守住这个让所有人都真香的数字了。

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