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南方飞鲨骑3000公里掏心窝聊聊，优缺点全说实话，不吹不黑
入手这台南方飞鲨，快两个月了，现在跑了三千多公里，平时基本都是中长途，几十到五百公里来回跑，今天随便唠唠真实感受，先吐槽缺点再讲舒服的地方。
先说最闹心的几个点，估计大半车主都有共鸣。
第一个就是减震，真的一言难尽。前减震偏软，过坑很容易触底，震感全传到手上，硬邦邦一点缓冲没有。后来厂家还算靠谱，免费给升级过后减震，改善是有，但也就从二十分提到五十分，完全达不到舒服的标准，想长途骑得爽，后期必须自己改气囊减震。
换下来的旧减震，太硬了
新减震上车
然后仪表是通病，群里好多车友都中招，有的两百公里、一千公里就仪表变红，自带记录仪直接失灵，甚至还有四千公里才出问题的。我自己都遇上三次故障了，厂家新仪表已经寄过来，我暂时没换，想再等等看有没有更好解决办法，这点得夸厂家，出问题都积极沟通处理，没摆烂。
第一次出现，后边还出现了两次
还有前胎压传感器，之前失灵过一次，厂家直接远程指导重置，到还是不行，去店里换掉就没事了，属于小毛病。
更换前胎压传感器
坐垫这个事因人而异，我体型偏大，骑一小时腰和屁股就酸得不行，又小又硬，短途代步没啥感觉，但我天天跑长途实在扛不住。这车比较冷门，现成改装坐垫几乎找不到，只能专门找门店定制，网上买的坐垫套、底下垫海绵啥的，只能稍微缓解一点，治标不治本。而且全车改装件都很少，想升级选择不多。
唉，各种想办法
剩下一些无关痛痒的小问题，顺带提一嘴。大灯里面有个灯珠角度问题轻微磨损，不影响照明我就没换；大撑偶尔加速会有异响，时有时无；低速起步抖动明显，CVT半联动通病，油门拉大一点过了那个区间就好了，堵车的时候挺烦；蓝牙钥匙偶尔连接很慢，站车边上半天解不开锁，尴尬得很；原厂记录仪没有时间水印，希望厂家后续OTA更新补上；手套箱开口太小，放东西拿东西都不方便。
吐槽完缺点，讲讲我最满意的地方。
油耗记录
首当其冲就是超大油箱，太香了！我体重不小，还经常载人，最少都能跑五百公里，跑长途加满油轻轻松松六百多公里，不用半路频繁找加油站，安全感直接拉满。市区代步半个月加一次油都够用。油耗我用摩托范记着，磨合期三个油，两次保养稳定在2.5个，150踏板正常水平。
配置这块同价位真的没话说。导航投屏巨实用，手机锁屏塞手套箱不怕下雨进水，就是屏幕界面偏小，凑合能接受；打转向灯自动弹出盲区影像，后视镜看不到的死角一目了然，骑车安全不少；原厂自带行车记录仪，省去自己加装的麻烦。
大灯必须夸，晚上跑国道开远光，亮度直接压过旁边小车，还有转向辅助灯，拐弯补光，夜骑一点不慌。手机APP功能也齐全，每次骑行的速度、油耗、里程全都能看到，还能蓝牙无钥匙解锁出门不用带钥匙。
灯光超亮！一点不输汽车灯
这个白点就是灯珠的磨损，在罩子里边
再说说三千公里保养全过程，我都是跟着仪表提示按时保养，机油一直用原厂。
500公里首保；2000公里第二次换机油，顺带检查防冻液，偏少补了点；2500公里换了齿轮油，其实油还挺干净，打算之后一万公里再换；跑到三千的时候拆开清理了传动灰尘，散热器也洗干净，加装了防护网，北方春天柳絮太多，一天骑下来散热器全糊住。首保做完能明显感觉油耗降下来，车子平顺一点。
改装我没大动，一切以不破坏颜值为主。装了护杠，已经蹭出好几道划痕，没护杠车漆肯定花一大片，还能拓展装各种支架；车把上加了手机支架和运动相机支架；没装大尾箱，个人感觉看着笨重高速还容易晃，选了个9L小尾包，雨衣工具全塞里面，头盔直接放座桶；手套箱加装小灯，解决里面黑漆漆找不到东西的问题。坐垫暂时没找到好方案，过段时间去改装店问问定制。
护杠
小书包
划痕
手机支架安装
运动相机支架
手套箱的灯
开口太小了，里边空间挺大
最后综合打分满分100能给到80，车身硬件基础60分，各类智能配置直接多加20分。
很多朋友问一万三这个价位为啥不选豪爵、本田新款ES，大品牌溢价高，同等价位配置差太多。但客观讲这车保值率一般，长期骑不打算换车倒是无所谓，不用在意二手行情。老一辈老摩托随便造都能跑，现在工艺更成熟，正常保养长期骑完全没问题。
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