兄弟们，这次张雪820RR-R真不是来发广告的，更像是直接给国产仿赛市场下了一封战书。
新车统一零售价61980元，提供玄甲黑、素刃白、绯影红等专属配色。光看价格，很多人可能会觉得不便宜，但你再看它的参数和配置，就知道张雪这次是奔着“性能牌桌”去的。
动力方面，820RR-R搭载三缸发动机，最大马力达到145匹，最大功率107kW，最大扭矩85N·m，最高转速来到14750rpm，压缩比13.3:1。并且它还配备RAMAIR冲压进气，在180km/h时还能额外提升约3匹马力。说白了，这不是日常够用，而是明显给你留了赛道和高转空间。
更狠的是重量。整车大量使用镁合金、钛合金、铝合金和碳纤维材料，整备质量控制在186kg，功重比达到0.58，零百加速只要2.81秒。这两个数据放出来，基本就已经说明它不是普通街跑，而是奔着性能仿赛去的。
空气动力学也没落下。碳纤维定风翼在120km/h时可提供1.2kg下压力，270km/h时可提供6.3kg下压力。对于高速稳定性和前轮贴地感来说，这不是单纯为了好看，而是真的有功能性。
硬件配置同样很顶。前刹采用布雷博M50S四活塞径向卡钳，搭配布雷博侧直推泵和330mm双浮动盘；后刹是布雷博“小螃蟹”加220mm单盘。悬挂方面，前KYB 43mm倒置减震，DLC叉管、锻造底筒，后KYB多连杆全可调，前后都给到很高规格。
细节上，6.2英寸安卓触控仪表、钛合金前段和尾段排气、碳纤维尾罩、锻造CNC连板、锻造CNC轮圈、CNC可调脚踏也都安排上了。电控方面，电子油门、六轴IMU、弯道ABS、TCS、双向快排、定速巡航、胎压监测、液压离合、可调防蹲角、可调前倾角、开阀排气，一样不少。
张雪820RR-R这台车的核心卖点很直接，马力大、重量轻、配置狠、价格有冲击力。61980元买到145匹三缸仿赛，确实很炸。接下来它真正要面对的考验，不是参数表，而是交付、品控、调校和真实赛道表现。
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