兄弟们，张雪这次终于把820R和820RR-R一起端上来了。
其中最吸引眼球的，肯定是这台张雪820R街车版，统一零售价41800元。这个价格一出来，国产大排街车市场基本又要热闹了。毕竟它不是普通双缸街车，而是一台主打性能和电控的三缸猛货。
先看动力，820R搭载三缸发动机，最大功率99kW/12000rpm，最大扭矩80N·m/9500rpm，最高转速达到13750rpm。这个数据放在4万级街车里，已经不能只说够用，而是有点“动力过剩”的意思。低扭有劲，高转还能继续拉，主打一个又猛又上头。
配置方面，张雪这次也没省。电子油门、六轴IMU、双向快排、直道/弯道ABS、TCS牵引力控制、定速巡航、弹射起步、胎压监测、无钥匙启动、液压离合、直推泵前刹，基本把性能街车该有的东西都堆上来了。
车身尺寸也很有存在感，长2050mm，宽805mm，高1135mm，轴距1420mm，再加上18L大油箱，整车视觉体量很饱满。它不是那种小巧灵活到没气势的街车，而是明显想做出肌肉感和压迫感。
外观方面，820R走的是机甲街车路线。深邃凌厉的车头灯组、镂空式工艺、贯穿式灯带，再加上白色和黑色两种配色，辨识度确实很高。喜欢战斗感、科技感的年轻车友，应该会比较吃这一套。
操控硬件也给得不低。前悬挂为43mm倒置式全可调，后悬挂为多连杆全可调，前刹使用四活塞径向卡钳加320mm双浮动盘。再加上可调前倾角、油冷加水冷、开阀排气，明显是想兼顾街道骑行和激烈驾驶。
张雪820R这台车的关键词很直接，大马力、强电控、高配置、低价格冲击力。41800元买到这样一台三缸街车，吸引力确实不小。接下来就看实车交付、品控稳定性和售后表现能不能跟上热度了。
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