相信关注国产ADV的朋友对凯越800X都不会陌生，作为国产硬派拉力车里的人气选手，它凭着轻量化的车身和出色的越野底子，圈了不少粉。不过，老车主们对它也有对它不太满意的地方，护杠要自己加、电控不够细腻、油门手感偏涩，这些细节上的小毛病一直是大家讨论的焦点。现在2026款凯越800X来了，厂家明确表示，这次改款就是冲着这些用车痛点去的。
先来说说大家最关心的价格，2026款凯越800X提供了三个版本，标准版/穿越版大概率是41800元起，旅行版同为41800元，如果算上2026年的国补，旅行版裸车价能做到约40128元。对比老款，新款在配置升级的前提下价格没有上调，旅行版甚至还来了个“官降”。这个定价策略，看得出来凯越今年是铁了心要在中量级ADV市场里再冲一把。
动力上，新款依旧搭载那台799cc直列双缸水冷发动机，最大功率71kW约96.5匹，最大扭矩80N·m，零百加速能做到3.5秒左右，极速可达210km/h。轻量化一直是凯越比较擅长的，穿越版干重做到了178kg，比老款还轻了7kg，配合20L的大油箱，理论续航能到450到500公里。
另外，这次改款凯越在配置上确实下了功夫，新款标配了电子油门、六轴IMU、弯道ABS和多模式TCS牵引力控制，越野模式下TCS可以单独关闭，这对于喜欢跑非铺装路面的车友来说很实用。舒适性配置也没落下，手把加热、座椅加热、定速巡航都成了标配，仪表升级为6.5-7英寸竖置TFT全彩屏，支持手机投屏导航和胎压监测，原厂全包围护杠和方向阻尼器也直接安排上了。
文章的最后想问大家一个问题，该车如果是41800元起的价格你觉得值吗？你更喜欢穿越版的硬核风格，还是旅行版的长途舒适配置？欢迎在评论区聊聊你的看法！