老款赛421的前脸劝退了多少人，恐怕只有钱江自己清楚，这台车的实力明明很强，421cc四缸发动机、77.5匹马力、Brembo卡钳、马祖奇减震全都是标配，却因为争议太大的设计耽误了销量，现在2026款赛421终于来了，外观不仅大变样，还新增了电子油门和双向快排，已经正式定档在7月11日正式发布，价格据说在2.5到2.6万之间。
2026款赛421最大的变化就是外观，钱江请来了前奥古斯塔设计总监操刀，完全放弃了老款那个被吐槽无数的机甲前脸，新款换上了扁平化大风挡加反射式LED灯碗的组合，车头两侧还有实体定风翼，整体线条更加流畅锋利，俯冲姿态的战斗感比老款强了不少，好看不好看当然各花入各眼，但至少这次的设计，不再让人一眼就觉得别扭了。
动力还是那台421cc直列四缸发动机，57千瓦功率、约77.5匹马力，最高转速能拉到14500转，极速可达220公里每小时，数据基本上和老款保持一致，在这个级别里依然是第一梯队的水平。其中真正的升级在配置上，2026款新增了电子油门和双向快排，这对组合在2.5万级别的仿赛里非常少见，电子油门让动力输出更细腻可控，配合双向快排，升档降档都不用捏离合，赛道和跑山的时候操作更顺手。
如果新款真的定价2.5到2.6万，那性价比就会比现款又高出不少，同价位的春风450SR是双缸，凯越450RR虽然也是四缸但没有电子油门，赛421是2.5万级别里唯一带电子油门的四缸仿赛。不过，高转取向的发动机特性还是存在，最大功率在14000转爆发，日常代步不如双缸跟手，更适合喜欢拉高转的骑法，但电子油门加入后，低转速的平顺性应该会比老款有所改变。
新车这次不仅给外观来了个大变样，还加了电子油门和双向快排这些高端配置，7月11日实车发布后，这台车能不能成为2.5万级别仿赛的新黑马，很快就知道了，大家觉得新款外观怎么样？这个价格你会考虑入手吗？一起来评论区聊聊！