钱江这次算是听到车主声音了。
6月25日，QJMOTOR官方宣布，闪300 AMT和闪400 AMT正式开启AMT程序焕新服务。即日起，最新款闪300 AMT、闪400 AMT车主，可以前往全国授权门店免费升级AMT程序。前100名到店升级的车主，如果在钱江智行APP带话题发布升级攻略或骑行体验，还能获得500积分。
先看车型本身。闪300 AMT搭载296cc V型双缸水冷发动机，最大马力30.7匹，最大功率22.6kW，最大扭矩26N·m；闪400 AMT则使用385cc V型双缸水冷发动机，最大马力35.4匹，最大功率26kW，最大扭矩36N·m。两款车都匹配AMT 6速自动挡变速器，并采用皮带传动。
这次升级的重点，不是马力变大，也不是配置堆料，而是优化骑行体验。官方表示，升级后动力线性程度会进一步提升，同时新增低速蠕行模式和专属弯道安全调校，低速过弯更顺，顿挫感也会减少。
说白了，钱江这次就是冲着车主吐槽最多的地方来的。此前闪300/400 AMT被讨论最多的问题，就是市区低速1、2挡换挡不够细腻，尤其在2500到4000转之间，偶尔会有“先拽一下，再突然往前冲”的感觉。跑起来问题不大，但堵车跟车确实有点影响心情。
现在免费升级来了，至少说明钱江没有把AMT当成“一锤子买卖”。自动挡摩托想真正普及，硬件只是第一步，后期程序调校、用户反馈和持续优化才是关键。
这次钱江的 闪300/400 AMT升级方向是对的，但效果到底有多明显，还得看第一批车主刷完后真实骑几百公里再说。如果低速顿挫真能改善，那钱江这波补课，算是补到点子上了。