6月26日，张雪机车官宣全新三缸阵容，运动街车820R、赛道仿赛820RR-R（含冠军版）正式定价，三款车型分别为41800元、61980元、65980元。直列三缸动力、满配电控、顶级制动悬挂两套体系铺开，一边强攻国产中排街车红海，一边用进口公升仿赛级硬件分割赛道仿赛市场，预售1小时锁单2272台热度拉满，但前代车型品控遗留问题仍是最大变数；同期品牌再传利好，200余台整车首次批量出海发往波兰，正式进军欧洲市场。
820R，4.18万三缸街车，正面硬刚春风800NK、KTM 790 Duke。外观采用镂空车身+贯穿式大灯机甲化设计，提供“一身正气”白、“铁面无私”黑两款纯色，视觉攻击性拉满。
核心动力搭载818.8cc水冷油冷直列三缸发动机，99kW/12000rpm最大功率、80N·m/9500rpm峰值扭矩，红线13750转，匹配六速链条传动，标配滑动离合、液压离合与可调阀门排气。
车身尺寸2050×805×1135mm，轴距1420mm，座高825mm，18L油箱续航友好，整备质量188kg。前120/70 ZR17、后190/55 ZR17轮胎；前后43mm倒置+多连杆全可调减震，前倾角支持调整；制动为320mm双浮动盘搭配泰斯克四活塞径向卡钳直推泵，后轮220mm单碟小螃蟹卡钳。
电控配置一步拉满，电子油门、六轴IMU、弯道ABS、多级TCS、双向快排、定速巡航、弹射起步、转向阻尼、胎压监测、无钥匙启动，倾倒/侧撑熄火保护全系标配。
和竞品横向对比，对标春风800NK（42580元）、进口KTM 790 Duke（59800元），820R定价略低于800NK，排量、气缸形式形成差异化优势。春风为800cc双缸，820R三缸带来更平顺高转输出；KTM双缸799cc定价高出近1.8万，整备质量187kg仅轻1kg。
配置层面，800NK、790Duke虽搭载六轴IMU，但原厂阀门排气、全可调前后减震、阀门排气、液压离合均为820R独有，同价位三缸架构是其核心杀招，主打兼顾日常通勤与山路玩乐，直接蚕食中排运动街车主流份额。
820RR-R冠军版，赛道化顶配仿赛，硬件对标十几万进口公升跑车。820RR-R基础版延续家族仿赛轮廓，标配碳纤维定风翼，120km/h产生1.2kg下压力，极速270km/h下压力可达6.3kg，提供玄甲黑、素刃白、绯影红三色；
冠军版独享揽魁红定制车漆，升级全碳侧盖、排气支架、链盒、防烫罩，更换单座坐垫、镁合金副车架、CNC减震底座，整备质量降至185kg，附赠前后挡泥压板，其余硬件与普通版保持一致。
动力升级同平台818.8cc三缸，调校大幅强化：107kW/13500rpm最大功率、85N·m/10000rpm扭矩，14750转红线，搭载RAMAIR冲压进气，180km/h可额外提升3匹马力，钛合金前段+碳纤维尾罩不锈钢中段排气，匹配液压离合六速链条传动。
车身2050×745×1160mm，轴距1420mm，座高同为825mm，油箱缩减至16L换取轻量化，普通版整备186kg；轮胎升级倍耐力V4，规格前120/70ZR17、后200/55 ZR17。
底盘硬件直接拉满赛道规格：KYB 43mm DLC涂层锻造底筒全可调前倒置，后KYB免工具预载可调多连杆；制动全套布雷博M50S径向四活塞+侧直推泵，前330mm T扣双浮动碟，后轮220mm布雷博小螃蟹；轮辋、连板、可调脚踏均为CNC锻造件。
电控搭载6.2寸安卓触屏仪表，保留820R全套电控，额外配备双腔转向阻尼、钛合金气门，赛道玩乐属性拉满。
放眼国内6-7万价位仿赛，同级鲜有全套KYB+布雷博顶级制动、碳纤维空力套件、锻造底盘件的组合，这套硬件放在数年前仅15万级进口公升跑车才能见到，精准瞄准硬核跑山、赛道日玩家，在国产大排量仿赛里配置断层领先。
两款新车预售24小时锁单3062台，市场热度毋庸置疑，同时品牌迎来里程碑式突破，
重庆海关消息显示，200余台整车已于24日从果园港出发，经上海海运出口波兰，是张雪机车首次大批量整车登陆欧洲，国产三缸性能车出海具备行业代表性。
但不可回避前代820RR遗留的可靠性问题，此前车型先后爆发泄压阀O型圈装配失误、机油泵怠速供油缺陷，多次全量召回整改，甚至出现发动机爆缸案例。尽管厂家给出免费更换配件、延长质保、保养补偿等解决方案，但连续核心发动机故障，让消费者对全新820系列量产品控打上问号。
三缸大排量高性能车型对装配工艺、零部件精度要求极高，本次820R、820RR-R大幅走量交付，能否规避前代故障、维持稳定耐久，将直接决定两款车型长期口碑与品牌走向。纸面参数、配置、定价都具备越级竞争力，最终能否站稳市场，仍需交付后的长期市场检验。
820R以4万出头三缸街车定位，用差异化气缸架构、满配电控抢夺春风、KTM的用户群体；820RR-R双版本用进口级赛道底盘硬件，重塑国产中大排仿赛配置天花板。一边内卷民用街车市场，一边冲击专业赛道玩家圈层，双线布局思路清晰。
出海欧洲证明产品力获得海外市场认可，但量产稳定性是绕不开的关卡。高热度订单是机遇，也是考验，后续交付口碑，将决定这两套三缸新车能否真正站稳国产性能车第一梯队。