全力冲刺大表哥的小作文——
6月26日张雪那场发布会，820R街车刷屏的同时，仿赛党盯的是另一台,820RR-R，6.198万；冠军版更狠，6.598万，黑白红三色，当天开订一小时，RR-R单款锁单1197台。
参数先把街车版按地上摩擦,同样是818.8cc直列三缸，RR-R压榨到107kW（145匹）@13500rpm，扭矩85N·m@10000rpm，红线顶到14750，极速290km/h。还藏了个彩蛋,冲压进气180km/h介入，额外再送3匹，零百2.81秒，整备186kg，功重比0.85。
硬件直接升档,前减是KYB 43mm全可调，锻造底筒+DLC叉管，后KYB多连杆全可调还能免工具调预载；刹车Brembo M50S径向四活塞+330mm T扣双浮动盘，后"小螃蟹"+Brembo侧置直推上泵，轮胎从CST S7换成倍耐力V4，后胎加到200/55，整车镁铝+钛合金+航空铝+碳纤维堆叠。
最骚的是同价位首个原厂碳纤维定风翼,120km/h给1.2kg下压力，270km/h顶到6.3kg，高速压弯稳得一匹。
冠军版6.598万那台更邪门,揽魁红WSBK同款涂装，镁合金副车架、碳纤维侧盖/排气支架/链盒/防烫罩、CNC前减底座、前轮快拆，整备再砍到185kg，还送竞技后挡泥板和后视镜压板。
电控那套跟820R一样没缩,六轴IMU、弯道ABS、TCS、弹射、双向快排、定速巡航、6.2寸安卓仪表、钛合金气门、双腔转向阻尼全给齐。
驾龄不满一年照样不卖,145匹+2.81秒零百，这车真不是上下班买菜用的，厂家这回门清。
六万多买台原厂带碳翼、倍耐力V4、Brembo+M50S、145匹的仿赛，还得是WSBK冠军车队同款调校,国产仿赛的天花板，又被张雪自己捅破了。