2026款天鹰TX250F还是那股子XMAX青春版的味道，但有一说一，2026款的漆水和板子接缝比老款强了点，不至于一眼廉价。大灯全LED带流水转向，前脸重新勾了两道棱线，看着比老款凶了一点，起码不是那种纯缝合怪的感觉了。F版最显眼的是原厂给了一个大尺寸手动可调风挡，不用自己后期去淘宝买加高片了，跑国道胸口没那么受罪。
隆鑫逆向来的单缸水冷四气门，实际排量244cc，参数没变，最大功率19.5千瓦在8500转，扭矩26.5牛米在6500转就出来了。这台机子低扭不错，给油就窜，城市里0到80这一气呵成，极速表显能到135左右，GPS大概120出头，完全够用。油耗看路况，正常骑3个上下，配合13升油箱，续航400公里左右，跑个小长途不用总惦记加油站。
2026款TX250F把之前车友喷的点基本补上了：无钥匙启动、7寸TFT彩屏仪表、手机投屏导航、独立的胎压监测，还给了手把加热和背光按键。冬天不用后期改装手焖子，这点绝对好评。前后碟刹配双通道ABS加TCS牵引力控制，而且TCS是可以手动关闭的，想玩个甩屁股也能满足。制动手感偏硬，但刹得住。充电口给了USB和Type-C，坐桶空间原厂能吞下一顶正常大小的全盔，挑盔形，大尾翼的赛盔得稍微压一下。原厂没给尾箱，但是后货架预留孔位，自己装个45升箱子完全体。
整备质量165公斤，座高760mm，这车对矮个子太友好了，基本165以上全脚掌着地，原地挪车毫无压力。车子动起来轻快，轴距1390mm，钻缝灵活，跑山的时候翻身也比较听话。槽点就是原厂后减震还是偏硬，阻尼感很一般，过个减速带能颠出你早上的豆腐脑。再有就是那台隆鑫机子，4000转左右共振区间还是有，手把和脚踏会有点麻酥酥的感觉，介意的摩友建议去试驾。
兜里揣着一万五六，想弄一台水冷250动力好、配置高、通勤加周末跑山都兼顾的踏板，这车可以放进备选单前三。