刚刚上市的无极SR450X，直接把原厂标配配置拉到顶配级别，很多同价位车型需要后期花钱加装的配件，这台车出厂全部配齐。
我们先盘点原厂自带全套硬件：KYB前后全套可调减震、日清刹车卡钳、博世电喷系统、前后双通道ABS。智能配置包含毫米波雷达盲区监测，日常高速超车变道，后方来车会进行提醒，很大程度减少变道风险；前后双摄行车记录仪，不用额外花钱改装走线；第三代T‑BOX车联网，手机APP查看车辆定位、车辆状态、行驶轨迹；电动记忆风挡可以一键升降，还能记忆常用高度。
舒适性配置全部拉满，手把加热护罩、前后坐垫分区加热，秋冬季节骑行不用怕冷；双USB快充接口，手机、运动相机随时可以充电；电锁手套箱、电锁油箱盖，驻车手刹；45升超大座桶，两个全盔可以同时放下，日常头盔、骑行装备、随身杂物都可以收纳。18升大容量油箱，续航四百五十公里上下，省去频繁加油的麻烦。
动力搭载400cc并列双缸水冷发动机，31千瓦功率，42牛米扭矩。对比同价位一众单缸踏板，双缸发动机运转更平顺，震动更小，长途骑行不容易疲惫，动力提速爆发力更强，高速再加速余量充足，超车干脆利落。
限时购车权益截止7月10日，线上缴纳两千元定金，三套福利全部享受。第一，两套改装礼包任选一套；第二，两年免费车联网服务；第三，一年道路救援服务。礼包配件全部是全套成品，包含支架、底板、安装配件，线下门店免费安装，不用自己额外掏手工费。
横向对比同价位竞品，大多配置需要选装，雷达、记录仪、加热手把坐垫、可调减震，每一样改装下来都要上千。综合来看，SR450X原厂一步到位配齐全部实用配置，后期几乎不用额外改装，省去改装花费和走线隐患。追求原厂高配、不想折腾改装的摩友，这款新车性价比优势很突出。