余石给你带来……
6 月 27 日，无极在阳朔宠粉节上把旗下首款双缸踏板 SR450X 扔了出来，指导价 34980 元。
这个数字一出，群里直接炸了，要知道在此之前，国产能买到的双缸大踏板只有光阳 AK550 和三阳 TL508，俩都是 8 万+俱乐部的选手，无极这一脚直接把门槛踩到 3 万档。
发动机是自家正向研发的 398cc 直列卧式同步双缸水冷，DOHC 八气门，博世电喷，31kW/7500rpm、42N·m/5750rpm，配 CVT。官方说双缸比同级单缸振动低 10%，现场试驾回来的摩友评价基本是丝滑、响应快。跟宝马 C400 共线生产，这点品控背书在国产里算少见。
硬件没缩水，KYB 倒置全可调前叉 + KYB 气囊双后减震（压缩阻尼可调）。前西互对四活塞 + 后日信单活塞，双通道 ABS + 可关 TCS。轮毂钢丝辐条 + 玛吉斯龟背胎，前 110/70-17、后 150/70-14。
座高795mm、离地 180mm、整备 210kg，180mm 离地间隙在市售踏板里算是硬派那一档，偶尔跑个非铺装不心慌。
7 寸 TFT 投屏、毫米波雷达盲区监测、电动记忆风挡、前后行车记录仪、加热手把 + 前后分区三档加热座垫、无钥匙启动、T-BOX 三代、电动油箱盖、电动手套箱，45L 座桶能塞两顶全盔，18L 中置油箱续航能破 400km。
官方给的标签是60% 城市通勤 + 30% 长途摩旅 + 10% 轻度越野。就是给那种想要一台车啥都干的人准备的，平时代步不累、周末跑山能打、偶尔野一下也不怂。
预售之前传过 38999，正式价砍到 34980，还送订金 2000 抵权益+联名耳机/尾箱二选一。
如果在观望大踏板，这台可以和 NSS350、AK550 放一块比比了。