2026年6月26日，宗申摩托正式发布旗下魔方系列新成员「魔方Lite版」，官方指导价9988元。作为魔方家族第三款车型，Lite版在保留CVT自动挡+双通道ABS+TCS这一"万元内罕见配置包"的同时，通过发动机由水冷改为风冷、整车再减重10kg的方式，把跨界MINI跨骑的入门价进一步压到万元以内，与自家在售的魔方Play版等车型形成了清晰的配置分层。
魔方是宗申2025年前后推出的跨界MINI跨骑产品线，最大辨识度是那套被称为"机器狗"的原创造型语言——棱角分明的油箱线条、赛博感前脸，配合CVT无级变速发动机彻底去掉离合杆，让一台mini跨骑车骑出了踏板的轻松感。
自上市以来魔方在女生群体和纯新手圈层里意外走红，短轴距+超低座高+不挑身高的亲和体态加上机甲可爱两不耽误的颜值，让它成了"不想练油离配合也能骑跨骑"那批车主的首选车型。
不过，此前在售的魔方都搭载着150cc水冷发动机，Play版虽然独占了翻转大灯这类仪式感玩法，但对很多只想安安静静代步、不想为水冷和花哨功能多掏一千多元的用户来说，心里的这道坎始终横在那。此次发布的Lite版就是冲着这道坎来的。
魔方Lite版外观沿用了魔方家族的"机器狗"设计骨架，配色这次是重头戏，四款"轻潮"配色中的"软萌猫系"配粉蓝轮毂明显是冲着女生审美去的。毕竟以魔方720mm座高 + 1275mm短轴距的组合，155cm身高的女生不但能双脚全脚掌着地，停车挪车也能轻松搞定，这是参数表里看不到、但实际骑起来最影响"能不能长期拥有"的细节。
对比配备水冷发动机的版本，搭载风冷150发动机的Lite版功率降了约1.9kW、扭矩少了2N·m，但整车自重也从120kg降低到仅110kg，这其实更像是针对城市代步做的"调校优化"。线性易控的低扭输出配合更轻盈的车身，市区起步、跟车、掉头反而更加灵活松弛。
魔方Lite版的市场策略并不复杂：砍掉水冷、砍掉翻转大灯这类"玩乐溢价"，保住ABS+TCS+T-BOX这条安全线，再把体重削到110kg、价格压到9988元。它剥离的是过度娱乐化包装，回归到"好骑、好看、好上手"这三件事——对学生党、刚拿驾照的新手、想再添一台"玩具车"的摩友，以及不想练离合的女生来说，Lite版更懂当下的年轻人需求。
2026年6月26日，宗申摩托正式发布旗下魔方系列新成员「魔方Lite版」，官方指导价9988元。作为魔方家族第三款车型，Lite版在保留CVT自动挡+双通道ABS+TCS这一"万元内罕见配置包"的同时，通过发动机由水冷改为风冷、整车再减重10kg的方式，把跨界MINI跨骑的入门价进一步压到万元以内，与自家在售的魔方Play版等车型形成了清晰的配置分层。
魔方是宗申2025年前后推出的跨界MINI跨骑产品线，最大辨识度是那套被称为"机器狗"的原创造型语言——棱角分明的油箱线条、赛博感前脸，配合CVT无级变速发动机彻底去掉离合杆，让一台mini跨骑车骑出了踏板的轻松感。自上市以来魔方在女生群体和纯新手圈层里意外走红，短轴距+超低座高+不挑身高的亲和体态加上机甲可爱两不耽误的颜值，让它成了"不想练油离配合也能骑跨骑"那批车主的首选车型。
不过，此前在售的魔方都搭载着150cc水冷发动机，Play版虽然独占了翻转大灯这类仪式感玩法，但对很多只想安安静静代步、不想为水冷和花哨功能多掏一千多元的用户来说，心里的这道坎始终横在那。此次发布的Lite版就是冲着这道坎来的。
魔方Lite版外观沿用了魔方家族的"机器狗"设计骨架，配色这次是重头戏，四款"轻潮"配色中的"软萌猫系"配粉蓝轮毂明显是冲着女生审美去的。毕竟以魔方720mm座高 + 1275mm短轴距的组合，155cm身高的女生不但能双脚全脚掌着地，停车挪车也能轻松搞定，这是参数表里看不到、但实际骑起来最影响"能不能长期拥有"的细节。
对比配备水冷发动机的版本，搭载风冷150发动机的Lite版功率降了约1.9kW、扭矩少了2N·m，但整车自重也从120kg降低到仅110kg，这其实更像是针对城市代步做的"调校优化"。线性易控的低扭输出配合更轻盈的车身，市区起步、跟车、掉头反而更加灵活松弛。
魔方Lite版的市场策略并不复杂：砍掉水冷、砍掉翻转大灯这类"玩乐溢价"，保住ABS+TCS+T-BOX这条安全线，再把体重削到110kg、价格压到9988元。它剥离的是过度娱乐化包装，回归到"好骑、好看、好上手"这三件事——对学生党、刚拿驾照的新手、想再添一台"玩具车"的摩友，以及不想练离合的女生来说，Lite版更懂当下的年轻人需求。