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三个版本三个配置
万元以内复古踏板车型的市场竞争一直十分激烈，新大洲本田NS125A以7980元作为起步定价，划分三款配置梯度适配不同预算的车友，分别为碟刹基础版本ABS安全版本以及ABS原厂尾箱顶配版本，三款车型的动力车架基础舒适配置全部保持一致，差价仅仅体现在前轮制动配件和原厂储物装置之上，依托本田成熟的125cc风冷动力总成搭配柔和耐看的复古外观以及多配色选择，同时兼顾代步实用性与年轻群体看重的改装可塑性，属于城区短途出行当中值得深度对比的车型。
新一代eSP125cc发动机
三款版本动力硬件完全统一，搭载本田eSP增强智能动力单缸四冲程风冷引擎，依靠可变涡流进气提升燃油燃烧效率，PGM FI电喷组件把控喷油精度，动力输出全程平顺线性，低速挪车过程不会出现闯动卡顿现象，ACG静音启动结构规避传统踏板启动装置的刺耳噪音，早晚通勤用车不会干扰周边环境，引擎峰值功率7kw峰值扭矩10N·m，车辆极速可以达到90km/h，匹配无级变速传动结构，上手门槛很低纯新手也可以快速适应骑行节奏，2.0L每百公里的官方油耗水平，对于日均通勤数十公里的上班族可以有效控制长期燃油花费。
骑行三角很舒适
车身尺寸分为有无尾箱两类规格，无尾箱车型长宽高尺寸17706851080mm，加装尾箱之后ABS尾挡版整车长度延伸至1925mm，全系轴距固定1247mm，前后轮胎规格为前90/90-10后100/90-10，轮胎规格兼顾城市路面抓地力以及低速灵活性，转弯掉头半径偏小，老旧小区狭窄巷道也能够顺利通行，620mm长度人体工学双人坐垫可以满足双人骑行空间需求，725mm座高适配绝大多数成年骑手双脚着地，140mm最小离地间隙可以应对城市绝大多数复杂路况。
复古设计
外观设计是这款车型的核心亮点，圆润中性的车体造型男女骑手都可以驾驭，配色包含云雾白谧境黑雨后梧桐花影暖橙4种低饱和色系，圆形LED大灯搭配跑道样式LED尾灯形成完整的设计呼应，前面板空滤护罩消音器装饰盖板全部带有精致纹理，原厂自带烟熏仪表风挡削弱阳光直射造成的仪表反光问题，圆形复古后视镜烘托整车复古氛围，VA贴合式液晶仪表界面简约，可以完整显示车速油量故障提醒等信息。
30L大尾箱
配置差价带来的提升一目了然，花费1000元可以从碟刹版本升级至ABS版本，前轮防抱死结构能够规避紧急制动前轮抱死打滑问题，降雨充沛地区骑行安全属性提升明显，额外再加400元即可获取同车身配色的原厂30L防水尾箱，存放头盔雨衣杂物无需后期加装货架。这款车型的短板偏向温和，90km/h的极速更加适配城市道路，并不适合长时间高速长途行驶，原车后制动为鼓刹结构，极限制动表现有限，有高强度刹车需求可以后续改装碟刹套件。
多个配色可选
尾箱版
你的日常通勤路段雨天频次偏高，是否愿意多出1000元选购带有前轮ABS的配置版本？