更大马力、更轻重量、更高配置的张雪820RR-R上市，售价从43800元直接跃升到了61980元，接近两万的价格差距换来的是整车360°升级。
  首先是动力，820RR-R的最大马力从134.6Ps提升到了145.5Ps，最大功率从99kW/12000rpm提升到了103kW/13500rpm，最大扭矩从80N·m/9500rpm提升到了85N·m/1000rpm，还有RAM AIR冲压进气，可在180km/h时提升3Ps马力，动力比820RR更猛了。
  全铝合金的车架，部分碳纤维的覆盖件、碳纤维定风翼，钛合金前段尾段和不锈钢中段排气、锻造CNC轮毂、锻造CNC上连板、CNC可变脚踏等轻型材料的使用让整车的整备质量仅有186kg，准公升的排量入门级车型的重量，让零百加速来到了2.81秒。
  硬件配置也给足了，前布雷博M50S径向四活塞卡钳+布雷博的侧直推泵+330mmT扣双浮动盘，后布雷博小螃蟹卡钳+220mm单盘，KYB43mm倒置前减震支持预载、压缩、回弹多段可调，锻造底筒，DLC叉管，KYB中置多连杆外置气囊减震支持预载、压缩、回弹多段可调，轮胎采用了倍耐力大闪电V4，配置不输大茂品牌。
  电控系统也是满配 ，电子油门、六轴IMU、直/弯道ABS、TCS、双向快排、定速巡航、无钥匙启动、6.2寸可触屏TFT仪表，可变阀门排气等等
  冠军版本+4000元，除了专属的定制版画外，最重要一点是不能带人，只有驼峰没有后座！副车架从铝合金升级成为镁合金，CNC的前减震底座支持前轮快拆，碳纤维侧盖、排气支架、链盒、防烫罩让整车又轻了一公斤。
  满配的820RR-R售价虽然有点贵，但是用的都是真材实料，不像国内某些大厂的名牌配件全是贴牌产品，主要是售后给力，摩友们买的也放心！