新大洲本田NS125A三个版本的价格已经出来了。碟刹版7980元，ABS版8980元，ABS尾箱风挡版9380元。三个版本差了1400块钱。多花的钱买到了什么？今天把配置单摊开，一项一项看。
eSP发动机：核心卖点之一
三个版本共用同一套动力系统。Honda新一代eSP125cc风冷发动机，可变涡流进气技术，ACG静音启动技术，PGM-Fi智能电喷系统。动力输出谈不上多猛，但省油、省心、好骑是它的特点。油箱5.7L，整备质量99kg，官方油耗百公里2L，满油续航285km。这套动力系统的最大优势是成熟可靠，故障率低，对新手非常友好。
安全配置：ABS版多800块
碟刹版7980元，ABS版8980元。差价800块，买的是前轮ABS防抱死系统。同价位的巧格i、U100、小海豚110都没有ABS。
五羊本田NWM125
五羊本田NWM125有ABS可选，但最低要9380元，比NS125A的ABS版贵了400块。800块买一个前轮ABS，在125cc踏板里算比较合理的价格。如果你经常在市区骑行、雨天也不停，多花800块上ABS版更踏实。
外观与尺寸：小巧是最大特点
扶手版车长1770mm，加上尾箱1925mm。725mm座高，140mm离地间隙。前后10寸半热熔轮胎，前窄后宽设计。全车LED灯光，VA全贴合仪表。这个尺寸在城市里穿行非常灵活，停车也方便。但小体型也意味着高个子骑上去会不协调，这一点需要提前想清楚。
储物与实用配置：30L尾箱是亮点
座桶储物能力一般，但ABS尾箱风挡版配了30L尾箱，可以放下四分之三盔。ABS尾箱风挡版9380元，比ABS版8980元贵了400块，多了一个30L尾箱和原厂风挡。单独买一个30L尾箱和风挡，400块的价格其实不贵。圆形后视镜、原厂风挡这些复古踏板的标志性配置也都有。
简单总结
NS125A三个版本的差价逻辑很清楚：碟刹版7980元是最低门槛；ABS版多800块，换前轮ABS；ABS尾箱风挡版多400块，换30L尾箱和风挡。同级别竞品中，五羊本田NWM125的ABS版最低9380元，NS125A便宜400块。其他竞品基本没有ABS可选。NS125A核心优势是小巧灵活的车身、省油可靠的eSP发动机、以及ABS版8980元的价格。适合新手、女骑手、小踏板爱好者。高个子、储物刚需、动力追求者建议绕道。