这台春风500SR骑的时间也不短了，当初买它就是看中它那四缸机和独特的外观设计来的，现在想想越来越觉得不亏，每天上下班在早晚高峰里边钻车缝骑，它灵活得根本不像是500cc的车。
两千多公里的路程跑下来，最让我意外的就是这车日常代步骑着真不累，别看它外观很有气场但是它的转向半径小，推车或者挪车比想象中要轻松多了，之前下过雨之后跟朋友去跑山了，在过弯的时候正好有一片水我心想应该要打滑就提前准备防摔了，但是制动系统介入的很及时不仅没有打滑还稳稳的过去了安全感给的很踏实。
这车骑着最舒服就是在山上压弯了，四缸高转速带来的快感别提有多爽了，不过跑山时它的续航掉的有点快两百公里出头就得找油站了。而且坐垫硬，长时间骑屁股会有些酸痛，但是我骑着车跑山的时候基本上都是骑一会歇一会所以不存在腰酸。
它前边的那块投屏仪表可以直接把导航投上去，显示清晰看着也高级，手机支架彻底用不上了，座高对170cm出头的我相当友好，双脚能同时踏实着地，等红灯时也不用侧着身子撑车心里踏实得很。
自从换了这车我就没后悔过。四缸声浪一响什么烦恼都没有了。骑了这么久大毛病是真挑不出，反正跑山或者代步骑这车绝对够用。有想法是别只看数据有时间了去试驾骑一圈你就知道我没在吹牛了。