余石给你带来……
150踏板这一年的内卷方向有点疯，从谁便宜打到谁有ABS+TCS，天鹰这台26款TX150F黑金版直接把标尺又抬了一档13680元。
国产150首台VVT可变气门+首台弯道ABS，这两样搁雅马哈NMAX155那个价位才敢想，它一万三出头就塞进来了。
动力是149cc水冷单缸，11.6kW、13.5牛·米，比豪爵UHR150那台10.6kW略猛一点。VVT的逻辑挺讨巧，低转两气门省油不肉，高转切四气门有劲，市区代步和跑山超车两头不耽误，但别指望150变250，它就是台顺的代步机。
配置这块是真的掀桌子，6D传感器弯道ABS（过弯捏刹能感知倾角防侧滑）、TCS、7寸TFT投屏+盲区监测、T-BOX无感解锁、前后1080P记录仪、半热熔胎、后气囊减震、铝合金锻造裸把、15.5L油箱，这堆料放两万级都不过分，它1.37万就给齐了。
750mm座高+150kg整备，一米六都能双脚踏实，挪车不费劲。
但是天鹰毕竟是二线（台州那家），售后网点密度跟豪爵光阳没法比，三四线或偏远地区先确认下本地有没有店；
VVT这技术天鹰第一次上150，长期可靠性还得让第一批车主跑两年看看；13680比自家的豪华版11980贵1700，多的是弯道ABS+VVT+15.5L油箱+金轮毂，如果你就在城里通勤不跑山，豪华版其实更划算。
如果预算1.3万档、想要台通勤+周末跑山+配置拉满的150踏板，又不想给NMAX那台加价跪了，TX150F黑金版是目前最敢给的那台。
大多数人的150生活，也就是堵车串巷+河边溜达+偶尔跑趟近郊而已，它够玩了。