明明是一个摩托车品牌，但是却把新品发布会搞成了音乐会！这一次新大洲本田的发布会选在“摩都”重庆，在重庆金融会展中心（钻石广场）举办了一场主题为“复古音浪·骑趣潮玩”音乐会新品活动。不知道大家是否发现，这两年新大洲本田不论是产品设计，还是配置升级的速度都非常迅速，贴合年轻人潮流的时尚气场更是完全拉满！
当然，这一次发布会的重头戏自然是新款NS150LA复古踏板的到来。作为新款车型，NS150LA在经过一年的市场反馈后，集中所有用户的使用反馈，进行了一次新款全方面的升级，几乎将老款上所有“痛点”一次性解决。那么具体都有哪些升级呢？一起跟随我们的文章来一探究竟吧！
新款NA150LA细节优化
外观上新款NS150LA依旧延续经典的设计，以音乐以及磁带元素相融合的风格，确实让这台车收获了非常多车友的认可。所以新款的设计并没有做出外观上的过多改变，但老车主反馈的漆水质感、接缝不匀都得到了解决，尤其是纳米光学车漆工艺确实很不错。
新款座椅升级为更具复古风格的菱形纹，填充物的升级也拥有更舒适的坐感。并且老款座桶下方开口异响，尾箱底座固定点单薄造成的异响以及牌照架的异响问题都得到解决。除此之外，新款座桶空间也有所增加可以放入任何尺寸3/4盔，前储物盖还做了双层加固的处理，而排气管护罩的造型SUS304不锈钢材质也都得到升级。
新款NS150LA质感提升
除了以上外观方面的细节优化之外，新款手把按键进行了全面调整，老车主反映的超车灯不自动反弹、转向灯需手动归位、喇叭按键太远等问题在新款上逐一得到解决。除了布局调整以外，新款手把按键在质感上也有更好的表现。而且还加入了“LA”快捷切换按键，可以快速实现UI、投屏、显示切换功能。这一设计也跟“小拉”一样，既体现了家族化设计，也与LA复古系列形成一致性。
新款还将后减震行程增加100mm，并且依旧支持5段调节功能，随着后减震行程的加长，初段过滤震动的效果也变得更加出色。此外，新款NS150LA在骑乘三角上也带来优化，配合座椅的升级不论通勤、长途都能拥有更舒适的体验。
新款NS150LA Pro版原厂还标配了复古风挡、前托架、后尾箱，对于有这方面需求的车友来说会是更好的选择，毕竟原厂的配件是后期改装无法给到的兼容性。
动力配置依旧出色
既然是新款升级，老款上出色的动力以及配置都被完全保留。动力上NS150LA依旧搭载Honda eSP+技术的单缸水冷四气门发动机，具备11.4kW的最大功率和14.4Nm的最大扭矩，最大马力为15.5匹。
同时，这台发动机依旧配备脉冲点火、自动启停功能，在PGM-FI智能电喷系统的加持下，配合8.2升的油箱容积，续航越能轻松突破370KM+。值得一提的是新款油箱加注口结构也得到升级，加油更顺畅的同时也不会再提前跳枪。
配置上NS150LA的表现几乎可以用“全面”的形容，整车标配全LED灯具、TFT全彩互联仪表、无钥匙启动、T-BOX智能车机、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、半热熔胎、TYPE A/C快充接口等都有搭载。Pro版除了复古风挡、前托架、尾箱以外还配备有原厂行车记录仪功能。
小结在最后
新款NS150LA的售价分别为STD版14,280元，Pro版15,680元，带来了相较老款近1,000元的优惠，这波操作绝对算是降价升级。介绍完新款“大拉”的升级之后，给小编最直观的感受就是这台车的精致度进一步得到提升，尽管14,280元的起的售价在同级并不算低，但不得不否认的是一台拥有高配高颜值，并属本田旗下的复古踏板确实也是不错的选择。
本次新大洲本田音乐会上，除了新款NS150LA之外还带发布了新款NS125A，售价分别为碟刹版7,980元，ABS版8,980元，ABS尾挡版9,380元。对于只有通勤代步需求且要稳定品质的车友可以选择。
看得出新大洲本田想要赋予NS150LA的不仅仅是复古造型，从新款升级的种种也能显示出对产品及车友建议的重视。可以确定是的这台“大拉”国产市场新一代复古踏板代表作，那么这一次新款NS150LA能否戳中你呢？欢迎在评论区留言讨论！
本次话题：#新大洲本田 #NS150LA #新大洲本田音乐会
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