6月29日，Vespa正式发布了全新的GTS 310和GTV 310，GTS售价为45,800元，GTS SUPER SPORT售价为47,000元，Vespa GTV 310售价为48,000元。
外观方面，GTS 310传承车系经典踏板车的设计语言，简约端庄的线条+镀铬亮面饰条+车头的LED灯组圆形大灯+两组镀铬按键模块，勾勒出整车轮廓，提供米咖色、薄荷绿、热情红、和无暇白四种配色可选；全车缀以大量镀铬装饰。搭配的是3英寸LCD模拟仪表盘。
全新Vespa GTS 310搭载新一代发动机 , 将排量和性能推向了前所未有 的新高度。该发动机由278cc水冷发动机为基础研发，实现多项关键优化，超过70%零部件为全新设计，整体规格全面优化，性能迎来显著提升。 
新发动机缸径不变，行程从54mm拉长到70.1mm，所以扭矩更充沛了，在5250转就能爆发峰值扭矩28.9Nm，相较于老款的发力也来的更早；在6500转输出最大功率18.4kW，且震动和噪音在优秀水平下再次大幅降低，新310平台的机器整体的感受应该会在城市通勤路况提升较大。
车体方面，轴距为1380mm，配备8.5升油箱。轮胎规格为前120/70-12+后130/70-12，制动系统前后均为220mm盘碟刹，悬挂系统为前单摇臂液压弹簧减震器+后四段预载可调双液压减震器。
GTS 310两款车型标配双通道ABS，ASR牵引力控制系统，无钥匙启动，远程座椅开启，车辆查找功能，GTS 310为LCD显示屏，GTS SUPER SPORT 310则配置全新5英寸全彩TFT仪表盘（标配MIA蓝牙智能互联系统），GTV 310标配无钥匙一键启动系统，彩色LCD液晶仪表盘，USB充电口。
Vespa GTV 310一直是家族中经典风格的象征，它沿袭了低位前大灯与裸露金属管式车把的设计，向品牌历史上最具标志性的车型致敬。本次升级最大亮点在于全新310 cc发动机。该发动机278 cc水冷发动机为基础研发，实现多项关键优化，超过70%零部件为全新设计，整体规格全面优化，性能显著提升。发动机排量从278 cc增至310 cc，最大功率18.4kW。扭矩的提升，更长的行程带来更平顺、更灵活的骑行动力感受。全新喷油器、倾斜式气缸、全新启动系统与优化设计的曲轴箱协同工作，显著降低了机械噪音与传动皮带噪音。在提升动力的同时提高燃油效率，进一步降低油耗与排放。
本次升级最大亮点在于全新310 cc发动机。该发动机278 cc水冷发动机为基础研发，实现多项关键优化，超过70%零部件为全新设计，整体规格全面优化，性能显著提升。发动机排量从278 cc增至310 cc，最大功率18.4kW。扭矩的提升，更长的行程带来更平顺、更灵活的骑行动力感受。全新喷油器、倾斜式气缸、全新启动系统与优化设计的曲轴箱协同工作，显著降低了机械噪音与传动皮带噪音。在提升动力的同时提高燃油效率，进一步降低油耗与排放。
车身结构方面，采用焊接增强的一体式钢制车架，前悬挂是单摇臂液压弹簧避震器，后悬挂四段预载可调双液压减震器，前后均为220mm碟刹盘，标配ASR牵引力控制和ABS防抱死制动系统，油箱容量在8.5L，这套配置会让你在街道中的骑行更加得心应手，在城市中遇到突发状况，也能安全保护到车友，油箱的容积配合他单缸省油的特性，在油耗上面和老款版本也不会有太大的浮动。
这一次Vespa的诚意足够高，整车从发动机到外观件全面的，给你做了升级和更新，Vespa始终精研技术方案，引领行业风向，这也是品牌长盛不衰的关键。经典还是那个经典，但它终于变得更好骑了。