跟身边不少玩车多年的老哥聊天，发现一个挺有意思的现象。
年轻时大多爱街车、仿赛，追求灵活、追求速度，总想压弯、总想快跑。
可骑到最后，慢慢都换成了巡航、复古这类车型，我自己也是这样。
 
不是体力跟不上了，更多是心态慢慢放平了。
仿赛骑着帅，但长时间趴着骑，腰和肩膀真扛不住，骑久了浑身紧绷，更像是一种消耗。
复古巡航就不一样，坐姿舒展，身子不用较劲，整个人是放松的状态，更适合慢悠悠享受骑行。
 
我这台印第安Bobber，没有花里胡哨的设计，也没有一堆电控配置。
看着朴素，实则越骑越有味道。动力输出不暴躁，低速顺滑，掉头、挪车都不算笨重，日常代步、短途跑山都能兼顾。
 
现在出门骑车，很少再去凑大队伍扎堆跑。
更喜欢一个人慢悠悠出发，不用等谁，不用迁就节奏，走到哪停到哪。
路边树荫下歇口气，听听引擎低沉的声浪，吹吹山间的风，浮躁的心一下子就能静下来。
 
生活里大多时候都在奔波周旋，处处都要顾及人情世故。
只有握上车把上路的这一刻，才能暂时卸下所有身份和压力，只做单纯的骑手。
 
很多人觉得复古车不够科技、不够新潮。
但老骑手心里都清楚，骑行到最后，追求的早已不是参数和性能。
而是一份从容、一份简单，一份不被打扰的自在。
 
不攀比速度，不刻意张扬，不跟风改装。
选一台合心意的车，慢慢骑，稳稳走，享受在路上的过程，这大概就是骑行最本真的样子。
 
愿各位摩友，历经追风，终享从容，每次出发，平安归来。