花几千块买一辆125踏板摩托车，大多数人的第一反应是去查看铃木UY、豪爵AFR等车型，很少有人会关注到UFD125，但是我在小区楼下看到很多阿姨以及拿到驾照的年轻人骑着它上下班，还向朋友借来试驾了几回，谈谈我的感受，这个车销量为什么不行？
豪爵给UFD125安装的是一台124cc风冷ESS发动机，最大功率为6.6kW，最大扭矩为10N·m，从纸面数据来看和自家AFR125一模一样，但是传动调校更偏向于前段发力。在起步阶段踩油门就能前进，在城市里红绿灯处超车、与电动车并行都没有压力，但是到了80km/h之后提速就会变慢了，极速表盘可以感觉到90多点左右，再加大油门也只是徒劳无功，并不是用来跑山路或者国道上的快速道路的。
6.5L油箱实际百公里耗油量为1.5-2L之间，我的朋友每天上下班往返28公里左右，基本上两个星期加一次油，按照现在的92号汽油价格来算的话，一个月的油耗费用大约在一百元左右，满油可以行驶250-300公里左右，对于只用来代步的人来说基本上不需要担心加油站的事情。
V字形LED日间行车灯、机甲风格的前脸设计，哑光灰色或者哑光蓝色车身颜色质感不错，搭配彩色轮毂，在豪爵这一系列较为保守的踏板车型中算是比较有想法的一款了。
但是由于上市初期价格高达接近九千元，当时消费者更倾向于购买八千元上下价格的AFR或者铃木UY，等到之后降价到8k时，市场热度已经被竞品抢走了很多，所以现在街上能见到它的几率很小，属于产品力不错但是因为价格和宣传没能得到推广的产品。