驾照考下来那两周，我天天刷视频看车。预算掐着三万线，通勤来回三十公里，偶尔想跑山。电摩充电麻烦直接划掉。跨骑帅但市区频繁换挡想想就累。踏板成首选了。看中NMAX155是因为参数里写着132kg整备质量。挪车对我这种没劲的新手算个实打实的友好数据。
实车坐上去770mm座高我172能双脚掌着地。这点当时试了几款车只有它和另一台做到。但要注意它座垫为了照顾落脚收窄了。我哥们屁股大坐半小时说有点挤。你们最好去店里坐坐。前置物盒左边开放放手机看导航方便。右边带盖的我塞了抹布和行驶证。这个设计比全开放强。
155cc发动机起步不冲。红绿灯给油能跟上车流。速度到60后再拧油门还有余力。但别指望有拉扯感。它最大扭矩13.7N·m在6500转。我体感是平路够用。上立交桥带人稍显吃力。油耗我骑下来2.2升。7.1升油箱跑两百多公里得找加油站。自动启停等灯熄火是省油但启动那下抖一下。不介意就无所谓。
TCS这玩意湿滑路面能感觉到介入。有次洒水车刚过碾白线后轮轻微晃了下立刻被拽回来。ABS捏死没抱死过。但前叉过减速带硬。后双避震反而韧。非铺装路面慎入。
价格27800。比同排量贵四千多。多了液晶表和智能钥匙。但钥匙感应偶尔犯傻得贴很近才能开座桶。我选它主要是图个省心。做工比国产细。二手也保值。如果你只市区代步买便宜几千的就行。经常骑车并且预算到位它不会让你修车修到烦。毕竟新手第一辆车稳定比激情实在。
这台骑到报废我也不打算换。