提车到现在刚好跑完一箱油，四百三十公里，城市里钻缝、快速路巡航、山路上坡都经历了，有些真实感受趁着还新鲜赶紧记下来。
一开始真没打算买升仕。预算三万出头，心里装着XMAX和佛沙350，但跑了两家店，要么等车半年起，要么加价五千。旁边正好有个升仕的试驾车，想着来都来了骑一圈呗，结果骑完就没再回雅马哈那家店。
头一回坐上去最意外的是座垫。看着外观挺战斗，以为坐垫会偏硬，结果宽大厚实，海绵支撑感很足。市区停红绿灯脚撑地，178的身高两脚前脚掌能着地，低座版我试了一下，170左右应该没问题。关键是那个坐垫加热，就这几天气温突降，早上出门打开三档，屁股和后腰那一块暖意慢慢渗过来，以前冬天骑车戴厚手套都不管用，现在感觉能一直骑到十二月。
油门的手感跟老款完全两台车。朋友有一台老款368G，我借来骑过，起步那一下拧少了不走拧多了窜。新款换电子油门之后顺太多了，轻轻一带动力就平滑地接上来，市区跟车不用老端着右手。快速路上试定速巡航，车速到了五十五按一下，右手就能短暂松开活动活动手腕，来回一百多公里下来手腕不酸。
跑山的时候专门试了过弯，前减震支撑性比我想象的好。有一段连续水泥路接缝，车速没减直接碾过去，车把没有打手的感觉，后轮也没有多余的弹跳，整个车身牢牢贴着地面。回来检查了一下，轮胎吃得很均匀。
油耗之前看评测说新款省油，我自己实测是加了13.9升跑了430公里，算下来3.2升百公里。我骑法不算温柔，红绿灯经常全油门起步，这个数据挺满意。17.5升的油箱保守估算能跑五百公里出头，摩旅不用一天到晚找加油站。
当然也有琢磨不透的地方。比如车重，192公斤倒不是骑起来觉得沉，而是推车进车位的时候得使点力气，稍微有点坡就得用腰顶。原厂风挡时速上一百二以后风噪明显变大，不过再大的风噪也盖不过头盔里的蓝牙耳机。
座桶空间出乎意料，放了一顶全盔之后旁边还能塞手套和雨衣，前面两个手套箱深度也够。配置这东西每个人需求不一样，我倒觉得前后座垫加热和定速巡航算硬货，尤其是长途，用过的都懂。