通勤来回五十公里，之前那辆老车实在不想修了。看了半天，还是入了这台小la的ABS标配版，11980，星辰紫。说真的，紫色实物比图片深，光线暗的地方像黑色，太阳底下才泛紫光，挺耐脏。
先聊骑起来啥感觉。这车点火那下真安静，ACG启动真没夸张，地库里不扰民。等红绿灯怠速启停一开，发动机直接休眠，拧油门就走，没有延迟感，像踩了块黄油。提速到60很轻快，但再往上就悠着来了，7个千瓦也就这水平，心里有数。市区钻缝灵活，车重108公斤，推车倒车不费腰。坐垫前边收窄了，等红灯脚能平踩地，760座高对我170身高很友好。说下油耗，我骑得不算温柔，表显2.0L，跟官方1.9差不多，5.7升油箱跑个两百五六十公里找加油站，习惯了。
重点说下这个TFT表。功能是多，胎压监测直接显示数字，心里踏实多了。投屏得连APP，导航只能用车机自带，用惯了手机高德会觉得别扭，反应也慢半拍。自定义按键我设成投屏切换，停车时用用，骑起来按它没反应，安全限制能理解，但有时候想换歌还得掏手机，烦。
刹车得适应。我这版是NISSIN ABS，捏下去手感偏硬，紧急情况大力捏能感觉到ABS弹手。前碟220mm，制动力够，但后鼓刹……对，后轮是鼓刹，这价位没给碟刹，雨天重刹后轮容易抱死，虽然ABS能救回来，但心里会咯噔一下。轮胎正新的，晴天抓地还行，雨天白线上滑过两次，吓得不轻。
这个笑脸尾灯确实漂亮，但转向灯是熏黑的，白天亮度不够，后面车跟近了可能看不清。喇叭声音像电动车，按了人家不太当回事。座桶能放3/4盔，全盔没戏，所以我后来加了个高配那个39L快拆尾箱，加1200块好像，放全盔加雨衣刚好，但装上之后整车长了15厘米，钻缝时要看屁股。
对了，边撑熄火这个功能好，有次忘了收撑子，拧油门不走才发现，避免了摔车。Smartkey无钥匙启动方便，兜里放着就行，但感应距离短，站车尾有时打不着火得往前走半步。
现在每天通勤就拧它，震动抑制不错，骑了八百公里没发现异响，做工漆水对得起本田标。缺点很明显，动力肉，后鼓刹，风冷机跑长途热衰肯定会来，但我就市区用，够用。26款加了双透镜大灯，晚上亮多了，老款车主酸去吧。
这车不是完美的玩具，就是个省心好看的上班工具。你要图拉风炸街绕道，要图每天不操心拧上就走，这价不算便宜，但买了不后悔。哦对，加装的风挡原厂UV的，确实不花，这点良心。好了，搬砖去了。