在国产中大排量仿赛这个阵营中，张雪820RR已经出尽了风头，135匹三缸、2.81秒破百、4.38万的售价，确实让很多竞争对手压力不小。但钱江这边也没闲着，最近一份来自中国专利网的公告，透露了赛1000的最新进展，而且是关于一项非常规配置的进展。
根据中国专利网6月30日的公告来看，钱江公布了一款全新的专利设计，主要展示的是可动式定风翼，这套系统可以根据车身姿态与运动状态，实时调整风翼角度，适应不同的驾驶情况。这套东西跟目前市面上的固定式定风翼完全不是一回事，传统定风翼只是静态的空气动力学装饰，而可动式定风翼是真的能根据骑行状态实时调整的，如果赛1000真的用上了这套系统，那在空气动力学上的技术确实会拉开差距。
之前赛1000被放出的外观图片和这次专利图里展示的车型，前脸设计完全不一样，专利图里露出的是一个全新的前脸造型，更接近赛系列现款的家族化设计，大灯和包围的风格跟赛421、赛600RS是统一的，而此前曝光的赛1000却是另一种风格。媒体推测钱江可能在赛1000正式定型之前换了前脸设计，如果真是这样，那赛1000的外观可能会比之前曝光的版本更有辨识度。
除了动态定风翼和可能的新前脸，赛1000本身的硬实力也很强，量产版搭载921cc直列四缸发动机，冲压进气状态下最大马力163匹，最大扭矩90牛·米，Brembo M50卡钳、马祖奇全可调减震、单摇臂、高位双出排气、铝合金双翼梁车架，这些硬件配置在同价位里也比较少见。
这次钱江的可动式定风翼专利曝光，确实带来了不少看点，对于预算7万左右、想要一台国产公升级仿赛的朋友来说，赛1000确实是一个很难绕开的选择，那么问题来了，大家觉得钱江这次公布的新专利怎么样？一起来评论区分享你的看法！