七月份来了，五羊本田NWT150活动也开始了，主线活动是买车“送油卡”，多地经销商更是直接叠加福利，直接12期免息+现金抽奖200-1000元（必中200元），想买车的小伙伴赶紧咨询下本地经销商，看看是什么政策吧。
具体怎么个送法呢？我帮您捋一下，PRO版原价是17980元，送800元油卡，算下来到手差不多17180元，高配版原价16780元，同样送800元油卡，等于15980元，标准版原价14980元，送600元油卡，实际掏14380元就行，如果再加上经销商的优惠，这力度真是不小啦。
NWT150的优点，首先当然是它那台eW15发动机，最大功率11.4Kw，最大扭矩14.4Nm，虽然技术来自本田的eSP+，不过五羊本田自己做了重新的调整，单缸水冷、四气门、电喷，这些基础底子都在，但压缩比做到了11.5:1，算是在动力和油品适应性之间找了个平衡点。
再说说续航，油箱8.3升，看着不算大，但官方给的油耗只有2.15升每百公里，算下来理论上能跑386公里，当然我是不太信官方的极限数据，但就算实际油耗稍微高点，三百多公里的续航肯定有的。
安全方面，前后碟刹加双通道ABS和TCS，这已经是现在的主流标配了，但它的刹车手感确实调得挺线性，制动力释放很均匀，轮胎配的是半热熔，抓地力明显比普通通勤胎好，尤其是雨天和进弯的时候，信心足不少。
但是话说回来，2026款NWT150已经在工信部露面了，这意味着离上市就差临门一脚，按照这个优惠时间，新款很有可能是在8月份正式开卖，所以现在这个时间点就挺尴尬的，到底是抄底老款，还是等新款？
咱们先说一下新款到底升级了什么？实话说，这次严格来说算不上大换代，更像是“打补丁”式的升级，但修补的都是老车主吐槽最多的地方，三个版本还是照旧，动力和车架基本没动。
重点在这儿，高配版和PRO版的后减震换成了带气囊的，这在150平踏板上可不常见，过个减速带、石子路什么的，舒适性将有明显地提升，另外原厂行车记录仪也安排上了，省得后期自己走线折腾，至于标准版嘛，变化就很小了，大体上是换个新颜色和新版花，别的基本没有变动。
价格方面，我个人猜哈，五羊本田大概率会玩“低配压价、高配稳价”的路子，标准版很可能会直接降价，冲着新大洲本田NS150ES那个13380原的STD版去，要是真能降到1万4以内，那性价比就相当能打了，而高配和PRO版呢，估计会“加量不加价”，毕竟老款这俩版本本来就不愁卖，现在多了气囊减震和记录仪，产品力更完整了。
好啦，七月的优惠政策和新款的消息都给你放在这儿了，一边是实打实的油卡、免息和现金抽奖，老款价格直接探底，另一边是加了气囊减震和记录仪的新款，可能“加量不加价”甚至标准版降价。
那么你是趁这波活动直接拿下优惠到位的现车，早点骑上享受夏天呢？还是再等等看八月或者更靠后发布的新款，赌一赌“等等党”的胜利呢？评论区聊聊。