钱江赛1000从之前米兰车展亮相到现在，外观一直是个不小的争议点，当年那个尖锐的前脸被不少人吐槽，后来换了设计又被说和赛421撞脸。但最近中国专利网6月30日公布的一项新专利，可能要让这台公升级仿赛重新站起来了，最新曝光的这个可动式定风翼，可以根据车身姿态和运动状态实时调整角度，而且专利图里泄露的新车前脸，和之前曝光的赛1000完全不一样，看来赛1000不仅装上了动态定风翼，还给了一个全新的外观。
这项专利可不是简单的固定式定风翼，而是可动式的，系统会实时读取车身倾角、速度、制动状态，然后独立调节左右定风翼的角度，过弯的时候根据倾斜角度分配左右风翼的下压力，进一步保持车身稳定，急刹车的时候风翼会主动下压，甚至翘头的时候也会根据前轮离地高度调节风翼角度，这是真正的主动空气动力学，不只是看看而已的外观效果。
赛1000搭载的是一台921cc直列四缸发动机，冲压进气状态下最大功率163匹、峰值扭矩90牛·米，配置上就像Brembo卡钳、马祖奇全可调悬挂、弯道ABS、双向快排、单摇臂基本都不会缺席，整备质量约215公斤，比春风1000SR-RR重一点，但在公升级仿赛里不算特别过分。
如果赛1000真的用上了动态定风翼，并且换上新家族化的前脸，那在同级别的公升级仿赛里会很有竞争力，不过赛1000的价格目前还没公布，业内预测在6.8万到7.3万之间，如果最终定价低于7万，那性价比会非常突出，大家觉得动态定风翼怎么样？赛1000卖多少钱会考虑下手？一起来评论区聊聊看法！