余石给你带来……
踏板圈最近有点热闹，在马来西亚车展上，2026款本田ADV160终于把实车亮出来了。
说它是硬派小绵羊一点不夸张，鸟嘴、机甲风风挡、那股子X-ADV家族味儿，停在PCX旁边立马就显得野多了。
最香的升级两块，一是仪表终于换了，老款那块黑白LCD被5.5英寸TFT全彩替代，高配还上了Honda RoadSync，手机蓝牙一连，导航投屏、听歌、接电话都能在把上四向键搞定，不用再低头瞅手机支架，太阳底下也看得清。二是后悬挂，SHOWA双枪带副气瓶的下放到了160cc这个小排量上，这玩意儿本来是高阶拉力才有的待遇，过减速带和烂路滤震比普通踏板细腻太多，ADV160和PCX160的差异感一下就拉开了。
动力没动，还是那台156.9cc eSP+水冷四气门，11.8kW、14.7N·m，平顺省油是强项。油箱从老款涨到8.1L，百公里油耗约2.2L，满油续航350公里+，周末跑个小长途不用老惦记加油站。
外观细节也调了，前部侧板线条更利落，千禧红和金属黑被砍，换上哑光珍珠敏捷蓝和哑光枪粉金属黑两款新色，珍珠烟熏灰保留，审美这块本田还是懂的。
价格方面，日本本土折人民币约2.37万，东南亚更便宜。国内车友最关心的引进传闻，五羊本田有可能拿，9月重庆摩博会是窗口，但说实话希望不算太大；真要国产落地，估计得2.2万-2.5万区间，纯进口就奔2.8万去了，那就不如再攒攒上ADV350了。
通勤能装（30L座桶塞全盔）、烂路能跑、油耗还低，ADV160这套跨界小钢炮的配方，确实越来越对国内年轻人的胃口了。就差本田肯不肯把它拿来跟国产150踏板卷一卷了。