余石给你带来……
要说豪爵家125踏板里最有国民味儿的，新悦星125得占一个。基础版4980元起，电喷版5980元，箱杠版带快拆尾箱+不锈钢护杠也才5980。
外观走的是圆润居家路线，比VF125看着厚实点，漆水接缝照样是豪爵那股工整劲。动力是124cc单缸风冷，6.5kW、9.7N·m，配日本电装电喷+双高位进气。但是新悦星用的其实是GY6底子改的1P52QMI-3，不是USR/AFR那台ESS，所以油耗别指望1.8L那种神数据，实测百公里2.2-2.5L，5.9L油箱跑230公里往上，通勤够用。
配置上该有的有前碟后鼓、745mm低座高（155cm能双脚着地）、带锁前置物箱、一把钥匙开全车、前后双层挡泥板。箱杠版那个快拆尾箱挺实用，外卖保温包、买菜袋子随便塞。
然而它不是ESS发动机，油耗比AFR/USR略高半截；没前储物格（这点比VF125还抠），手机只能塞座桶或挂把上；原厂卤素灯铺路一般，夜骑多的建议改LED；车身1860mm比VF略长，窄路调头没那么灵巧；正新3.50-10的胎，雨天易打滑，老手一般换个半热熔。
它适合想六千内拿下电喷+尾箱护杠一步到位、外观要居家不难看、不求快只求不坏的家庭用户。要是纯工具代步更便宜选VF125；
想要ESS省油和精致感，加钱上AFR125。新悦星就是个花小钱办稳事的中庸选手，不出彩但也不掉链子。