有朋友告诉我，7980元能买到一台带ABS和TCS的150水冷踏板，我还不信。直到我仔细研究了飞鹰这台2026款NX150，才发现它不是开玩笑，而是真把150cc踏板的门槛踢烂一节。
全系标配的双通道ABS和可关闭TCS。飞鹰直接把雨天防抱死和防打滑两件套给你配齐了，湿滑路面刹车不抱死，砂石路起步不打滑。再加上前240mm后220mm的双碟刹，制动线性感比我预期的好不少，不会一捏就哐哐点头。说到骑行友好度，750mm的座高配132kg整备质量。1360mm的短轴距在车流里钻缝特别灵活，通勤路上红绿灯起步、窄路掉头都挺从容。另外全系换了幼神半热熔胎，这点挺良心，干地抓地力明显比普通胎强，压个弯也有底气。
动力这块，标准版是两气门，Pro和Max版是四气门，最大11kW功率，14.6N·m扭矩在6500转就全数输出。实际骑起来低扭调校偏积极，0到60km/h的加速轻快，城市里频繁启停不会觉得拖沓。水冷散热的好处是夏天跑山或者长时间堵车，动力不会热衰，引擎一直在线。油耗官方给的是2.38L每百公里，配合那个13.5L的前置大油箱，一箱油跑400公里以上很轻松。Pro版以上还有脉冲点火和自动启停，等红灯时发动机自动熄火，拧油门直接走，体感很顺滑，没有普通启动那种“突突突”的震动。
配置上Max版确实把能给的全给了。TFT全彩仪表支持导航投屏，不用再在车把上架手机；NFC无钥匙启动、T-BOX互联、原厂行车记录仪都配齐了，连胎压监测都有。2026版还升级了高风挡和毫米波BSD盲区预警，后方来车时后视镜会警示，这个配置在万元内踏板里我是头一回见。OTA远程升级、可调节刹车手柄、高低座垫这些细节也都照顾到了。
飞鹰NX150不是一台完美的车，但它是一台让你用较少的钱，就能体验到ABS+TCS+水冷四气门+大续航的踏板。