杜卡迪 Multistrada V4 Rally（国内称“揽途 V4 拉力版”）近日正式在国内上市，基础版售价为 23.8 万元起。此外，官方还推出了一款采用翡翠绿涂装的限量版车型，国内配额仅为 10 台，售价较标准版高出 3000 元。
新车在外观设计上延续了品牌的家族特征。前脸保留了辨识度极高的双大灯造型，配合全新的漆面工艺与消音器设计，侧面轮廓线条显得更加紧凑。在空气动力学方面，车头增加了导流板设计，旨在优化高速行驶时的气流防护，提升骑行舒适度，同时也兼顾了后座乘客的舒适性体验。
动力系统方面，揽途 V4 拉力版搭载了一台 1158 cc 的 V4 Granturismo 发动机。其最大动力数据为：在 10750 rpm 时可输出 170 马力（125 kW），在 8750 rpm 时可爆发 125 牛・米（12.7 kgm）的峰值扭矩。
底盘与悬挂系统采用了轻量化的铝合金单体式车架。悬挂部分配备了由杜卡迪天钩悬挂系统（DSS）管理的马祖奇半主动悬挂。该系统支持对前叉和后避震的预载、压缩及回弹阻尼进行调节，并允许骑手在行进间自定义悬挂的液压阻尼设定。
制动配置上，前轮采用布雷博 Stylema 一体式径向卡钳，搭配两片 330 mm 制动盘及带可调拉杆的径向主缸；后轮则配备了直径 280 mm、厚度 6 mm 的单制动盘及布雷博浮动卡钳。
电子辅助系统方面，车辆配备了前后雷达，支持 ACC 自适应巡航、盲区监测及前向碰撞预警功能。此外，还引入了全新的 AUTO 悬挂模式及杜卡迪车辆状态观测系统（DVO）。其他电子配置包括发动机刹车控制系统（EBC）、杜卡迪牵引力控制系统（DTC）、支持八级调节的杜卡迪前轮抬升控制系统（DWC），并提供三种动力模式与五种骑行模式供选择。
人机交互与配置上，新车搭载了一块 6.5 英寸 TFT 仪表盘，界面显示包含数字环形转速表、档位、油量、环境及发动机温度、电控介入等级、骑行模式、悬挂设定及 GPS 导航地图等信息，并标配胎压监测。车辆采用无钥匙启动系统，车主还可选择加装免钥匙油箱盖。