力帆V400三灯版,690座高治好了我的等红灯焦虑

更新于2026-07-03

早上八点,北京东四环堵成停车场。我跨着力帆V400,旁边一辆金吉拉,一辆CM300。那俩车灯跟我这三眼灯一比,场面有点尴尬。关键这玩意儿不只是看着唬人。昨天跑了个小夜路,没路灯那种,远光一开,前面八十米照得清清楚楚。近光铺路也宽,井盖、小坑全给你提前亮出来,安全感这东西,不是靠嘴吹的。

说下车本身,座高690mm,我175cm,双脚稳稳踩地。等红灯时候不用歪屁股,心里不慌。座垫前端收窄了,不卡裆,这设计挺鸡贼的,整体姿势是往前踏着脚骑,有点哈雷那意思,腰不累。就是车把如果再宽那么一丢丢,感觉会更对味儿。

发动机是397.5cc V缸,水冷,实际骑下来,起步那下确实有劲儿。不用像有些小排量那样嗷嗷拉转速,轻轻给油就走,市区跟车挺省事儿。通勤路上走走停停,滑动离合捏着轻,左手不酸。这点必须好评,早高峰频繁换挡,谁捏谁知道。

前后碟刹配ABS,还有TCS,下点小雨,路上洒水车刚过,我试了下后刹踩深点,ABS弹脚的感觉挺细腻的,没有那种松垮感。TCS没触发过,双油门拉线算个隐性安全配置,以前朋友的车单油门线卡住,差点飞出去。16升油箱,大概能跑三百多公里,通勤两周加一次油。关键这车整备重量210公斤,推车时候能感觉到分量,但骑起来反而稳。180后胎,变道过弯压下去心里踏实。至于极速,80码巡航才是常态。

说几个小槽点,仪表是彩色的,看着还行,但阳光特别足时候有点反光。另外这车排气管镀铬确实亮,好看是真好看,但是夏天别光腿碰,价格21280,这个排量带TCS、三灯设计、皮带传动。它不是那种特别精致的车,但每分钱都花在你能看见、能摸到的地方。买来上下班代步,周末偶尔跑个小短途,挺值。

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