4月10日，新大洲本田在成都一口气发布了几款新车。但全场焦点，毫无疑问是那台150cc的平踏新车：NS150ES。原因很简单：标准版13380元，Pro版15780元。合资品牌、150水冷、纯平脚踏，还把双通道ABS和TCS做成全系标配。这个价格，这个配置，放在两年前的合资市场，想都不敢想。
价格和配置：入门版才是真正的“卷王！NS150ES一共四个版本：标准版13380元、标准箱杠版13880元、Pro版15780元、Pro箱杠版16280元。箱杠版就是多了原厂护杠和尾箱，贵500块。
重点来了！核心安全配置全系无差别。双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、全车LED光源、边撑熄火、USB充电口，这些东西入门版一个没少。以前合资品牌最爱玩的“低价引流、配置阉割”套路，这次本田没搞。
动力方面，搭载的是本田SH-EP150单缸水冷四气门发动机，排量149.7cc，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m。账面数据在同级里不算拔尖，但本田的强项从来不堆参数。PGM-FI电喷的调校逻辑主打平顺线性，起步不窜、油门跟手。标配ACG静音脉冲启动和i-Stop怠速启停，等红灯自动熄火，拧油就走。官方油耗百公里2.2升，8.2升油箱续航370公里以上。
车身尺寸方面，轴距1361mm，座高755mm，整备质量141kg。纯平脚踏设计，城里买菜、放书包比龙骨踏板方便太多。座桶能放一顶3/4盔，日常够用。
标准版和Pro版，到底差在哪？Pro版贵了2400块，升级了三样东西：7寸TFT全彩仪表（支持手机投屏导航）、气囊后减震、原厂行车记录仪和胎压监测。
我觉得标准版的性价比最高。核心的动力、安全配置、无钥匙启动这些东西一点没少。多出来的功能，后期加装成本远不到2400块。当然，如果你不想动车改线、图个省心，直接上Pro版也没问题，原厂配置有质保。
NS150ES的定位非常清晰，给那些想要合资品质、每天通勤代步、偶尔周末短途溜达的普通用户，一台不用花太多钱就能用得舒服的车。它可能不完美，但在13380元这个价位里，平踏、水冷、ABS+TCS、本田动力这几个词凑在一起，确实有足够的吸引力。