早上七点半的东三环，拧下油门那一刻我就知道这钱没白花。车流里钻缝跟泥鳅似的，90公斤的车重，脚尖一点就拐进自行车道了。749座高，我172两脚全掌着地，等红灯时脚尖点地就够，比坐工位还踏实。
这创核发动机起步挺冲，0到40这段拧油就走，红绿灯永远第一个弹出去。但时速过了75就有点吼了，风噪加发动机声，头盔里嗡嗡的。油耗确实省，5.1升油箱我骑了六天，每天往返25公里，油表才下去一半。1.6的百公里油耗真没吹，比我坐地铁还便宜。
轮胎加宽到100/90-10，过弯信心足多了。昨天四环辅路压了个井盖，后减震竟然没把我颠起来。前碟后鼓刹车得提前预判，后刹捏狠了后轮会轻微摆一下，习惯就好。这车最让我满意的是USB口，手机支架一夹，导航从不掉电。但马桶真放不下全盔，我那四分之三盔得提着走，这点挺烦人。
限定款8580比基础版贵两百，多了星河绿车漆和Limited标。我劝你买基础版，省下钱买对好手套更实在。仪表换成彩色的了，太阳底下看得清，时钟功能正好让我算迟到时间。LED大灯比老款亮，地库里照得清楚，但远光有点散，跑夜路还是慢点。
巧格就像公司楼下那家包子铺，不惊艳但每天早上都想吃。125排量在北京够用，轻巧省油好停车，唯一的缺点就是没有ABS，雨天得悠着点骑。不过话说回来，这价格还要啥自行车，骑就完了