春风首款采用混动复古踏板AURA正式上市,售价9680元起!

更新于20分钟前

春风首款复古踏板125 AURA现已正式上市,推出基础版(9680元)与高配版(10680元)两款车型。新车搭载了雅马哈巡鹰同款混合动力发动机,并辅以春风自研整车架构与全套智能化配置。这不仅是一台极具竞争力的合资复古踏板,更是春风时隔多年后重返小排量市场、直面主流复古踏板竞争格局的重要战略布局。

买踏板最看重啥?必须是发动机!春风125 AURA直接给你拉满诚意,最大功率6.1kW,峰值扭矩9.8N·m!更牛的是,官方直接点名这台发动机出自“株春雅”合资工厂!者也博主也有春风125auar发动机拆解视频,估计已经知道这台车的含金量有多高了吧?合资大厂品质,这波绝对稳了!

城市通勤党看过来!125 AURA这套轻混系统简直绝了!起步直接给你3秒电助力,提速那叫一个干脆!而且它还有静音启动和双模式自动启停,等红灯时安静不扰民,堵车时也不费油。最牛的是,百公里油耗才1.8L,加上6.5L大油箱,一箱油能跑350公里!半个月加一次油都够了,日常通勤代步简直不要太省心!

车架更稳:采用环抱式双梁车架,刚性优于普通踏板,行驶稳定性显著提升。

轮胎更抓地:前后标配12寸正新半热熔轮胎(区别于同级前12后10配置),全面提升烂路通过性与雨天安全性。

操控更亲民:108kg轻量车身结合765mm低座高,对新手及女性骑手极为友好,轻松驾驭无负担。

在版本规划上,两款车型的配置差异被精准梳理。售价9680元的基础版主打实用主义,配备了圆形LCD复古仪表与机械钥匙,并标配前轮ABS、18W双口快充、边撑熄火及折叠挂钩等高频实用配置。空间布局方面,前置油箱设计不仅优化了车身配重,更释放了座桶容积,可同时容纳一顶3/4盔与一顶半盔;加之宽裕的平踏空间,完美覆盖了日常基础通勤的全场景需求。

仅需在基础版上增加1000元,即可解锁智能化水准远超同价位竞品的高配版本。该版本搭载6.2寸TFT收音机UI仪表,支持全屏导航与运动相机互联,大幅提升了骑行信息获取的便利性。在解锁方式上,新车提供了NFC、蓝牙、APP及机械四合一解锁方案,并配备二代T-BOX车联网系统,支持OTA升级与远程钥匙分享。此外,高配版还额外增加了胎压监测、ESS紧急制动双闪及自动大灯等主动安全配置,前行车记录仪亦支持选装,全面重塑了该价位段的智能出行体验。

外观则延续AURA家族复古风格,提供金属白、太空银、金属蓝、烟雨绿四款配色,哑光漆面提升整车质感。

从定价策略中,不难窥见春风进军小排量市场的勃勃野心。125 AURA的定价精准锚定了当前主流复古踏板新大洲本田NS125LA,意图与之正面交锋。与此同时,它也将直面济南铃木US125、五羊本田NWF125以及豪爵LUMI等一众实力强劲的竞品。尽管强敌环伺,但面对125cc踏板市场这块基数庞大的蛋糕,春风显然不愿置身事外,而是选择以硬核产品力强势入局,重塑竞争格局。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队