就在前两天，张雪公布了水平对置发动机点火成功的视频，整个摩托车圈都在讨论这件事，而最新的视频中他本人又透露了更多细节，据说这台1000cc拳击手发动机，将搭载在公升级ADV车型上，主打的就是极致轻量化，整车重量预计不超过200公斤，发动机甚至比宝马的拳击手还要轻5-6公斤，预计最快年底就能见到实车。
张雪公升级ADV网络设计概念图
一提到水平对置双缸发动机，估计很多人第一反应就是宝马的水鸟，这种发动机结构复杂、加工精度要求高，制造成本居高不下，日系厂商基本不碰，而且长期被宝马垄断。张雪这台1000cc拳击手发动机，最大的亮点不是排量，而是重量控制，根据他在视频中透露的信息，这台发动机比宝马的拳击手还要轻5-6公斤，配合极致轻量化的整车设计，整备质量预计控制在200公斤以内。
这台发动机预计将提供三种版本选择，原始版本保留了传统的脚档位，AMT版本是全自动变速箱，不需要操作离合和换挡，大大降低了上手难度，对于日常代步和长途骑行来说更轻松，手自一体的电子离合版本则在两者之间，既保留了手动换挡的参与感，又省去了捏离合的操作，不管是新手还是老司机，应该都能找到适合自己的版本。
目前有许多媒体普遍预测，这台公升级ADV的售价在5-7万元区间，如果这个价格真的能实锤落地，那用不到三分之一的价格，买到一台水平对置双缸、轻量化车身、三种变速箱版本可选的国产公升级ADV，这个选择确实很有吸引力。不过，从年底亮相到2027年下半年上市，还有一段不短的时间，发动机点火成功只是第一步，后续的耐久测试、整车匹配、电控调校都需要时间。
张雪的公升级ADV最快年底亮相实车，2027年下半年上市，到底会不会成为真正意义上的“国产水鸟”，还要等实车出来才能下结论，但对于喜欢探险车型、又觉得进口水鸟价格太高的朋友来说，这至少是一个值得期待的消息。