轮胎就是摩托车穿的鞋子，轮胎出了问题，很大程度上会引起骑车的安全。
1，定期检查磨损情况，路况复杂会加速车胎的磨损，正常使用公里数两万五左右就得更换，轮胎性能不同使用公里数也会有差异。
这胎已经骑行26697公里，等待师傅上门更换
2，胎压检测，并不是所有的摩托车都有胎压监测，没有胎压监测时，最直观的就是用脚踩轮胎，（当然了用手也是可以的，用脚为了避免弄脏），这方法只能是粗略性的查看，肯定没有压力表测量的准确。现在的打气筒或者充气泵都带有压力表，补气的同时就能看到气压了。平常我的轮胎控制在2.0-2.5bar范围内，小踏板有的能达到3bar。胎压低点，骑着没那么颠簸。
踩上一脚，大体上能感觉到是否气压不足
3，轮胎是否被扎，有时候被扎了并不会漏气，有可能是没被扎进去，也有扎进去了但漏气量小，短时间不容易体现出来，但始终会有隐患，骑在路上保不定就漏气了，会影响骑行安全。
有的钉子被扎了不漏气，扣掉反而会漏气
4，轮胎被划伤，骑在路上的车子，谁也不知道会受到什么伤害，今天在上班的路上发现漏气了，一看才发现有一条1.5cm的口子，自己都不知道什么时候划伤的，辣条都补不住，正好骑了26697公里了，等着师傅过来换一条新轮胎。
被划了一条1.5cm的口子。
5，轮胎老化，虽然骑行公里数不多，在车上的时间久了，也会出现橡胶老化，最明显的就是橡胶开裂，轮胎鼓包，能用但是不安全。
同一辆车的前轮轮胎，已然出现细小裂纹！